武蔵野線HM付E231系・続編
本日もお越し頂き有難うございます。
ダイヤ改正になりました。
昨日はいつも通り、貨物関係の現場現認で寒い中、お出かけ。
夕方まで粘るつもりでしたが、あまりに寒くて断念。
ふと調べると、武蔵野線E231HM付が撮れそう。
ということで、期間限定モノを狙いに行ってきました。
2023.3.18
E231系
同上
反対側は、切り位置手前で対向電に被られてしまい、奥で撮ったカットです。
冷たい雨が降りやまずで、結構難儀しました。
次撮れる機会はあるのかどうか、、、撮れそうなら狙ってみたいものです。
ダイヤ改正になりました。
昨日はいつも通り、貨物関係の現場現認で寒い中、お出かけ。
夕方まで粘るつもりでしたが、あまりに寒くて断念。
ふと調べると、武蔵野線E231HM付が撮れそう。
ということで、期間限定モノを狙いに行ってきました。
2023.3.18
E231系
同上
反対側は、切り位置手前で対向電に被られてしまい、奥で撮ったカットです。
冷たい雨が降りやまずで、結構難儀しました。
次撮れる機会はあるのかどうか、、、撮れそうなら狙ってみたいものです。
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タキシードボディ651系
本日もお越し頂き有難うございます。
ダイヤ改正まで、あと一日。
貨物などは既に移り変わり運用に入り、担当罐が色々変わったりで変化がスタート。
旅客会社は一応は明日迄は現行運用で、明後日から一気に切り替わり。
そんな感じですね。
単身赴任期間含めて、東京住まいとなって、はや17年近く。
上野口の特急としてよく目にしていた651系。
いよいよ引退となり、改正後はE257系に。
あのタキシードボディのスタイルは、愚息が子供の頃に681系バードと共におもちゃの先頭車でよく遊んでいたのを思い出します。
その愚息も昨年結婚しているので、まあ歳月は経っているのは事実で。
そんな651系。
お手軽ご近所での記録撮影を3枚。
立ち位置や切り位置が少し異なってしまったのは、ちょいと残念ではあります。
ノーマルの「草津」
こいつは列車名も変わってしまうようですね。
平日限定の「スワローあかぎ」
こちらは土日祝限定の「あかぎ」
日々見慣れていた列車が変わって行くのは寂しい限りです。
ダイヤ改正まで、あと一日。
貨物などは既に移り変わり運用に入り、担当罐が色々変わったりで変化がスタート。
旅客会社は一応は明日迄は現行運用で、明後日から一気に切り替わり。
そんな感じですね。
単身赴任期間含めて、東京住まいとなって、はや17年近く。
上野口の特急としてよく目にしていた651系。
いよいよ引退となり、改正後はE257系に。
あのタキシードボディのスタイルは、愚息が子供の頃に681系バードと共におもちゃの先頭車でよく遊んでいたのを思い出します。
その愚息も昨年結婚しているので、まあ歳月は経っているのは事実で。
そんな651系。
お手軽ご近所での記録撮影を3枚。
立ち位置や切り位置が少し異なってしまったのは、ちょいと残念ではあります。
ノーマルの「草津」
こいつは列車名も変わってしまうようですね。
平日限定の「スワローあかぎ」
こちらは土日祝限定の「あかぎ」
日々見慣れていた列車が変わって行くのは寂しい限りです。
カン付きE231系
本日もお越し頂き有難うございます。
弥生三月、仕事もバタバタですが鉄もバタバタww
まあ毎度の改正前駆け込みもあったりで、なかなか記事がかけず。
お手軽Twitterもサボり気味で、改正まではこんな感じになりそうです。
で、昨日の土曜日。
ちょいと近場ウロウロコースで朝練から開始したのですが、思わぬ拾い物が2件。
まずは、新駅開業HMを付けた武蔵野線E231
2023.3.11
E231系
こんなのが来ると分かってたら、もっと正面がちに狙ったんですが。。
ファインダーを見ていて、”ありゃ？”となった次第。
期間限定なので、次は撮れるかどうか。
朝練後、インターバル後に山頂へww
2023.3.11
E231系
ここ、何度来ても慣れません。
まあ慣れるようなら、高所恐怖症は完治しているはずですね。
ここでもHM付のE231系が。
こちらは中野電車区鉄道150周年記念のHMですね。
俯瞰で撮っているので、より一層わからん状態に。
どちらもメインの前のオマケ撮影なんですが、ちょっと得した気分になりました。
＊いつもよりピクセル数を大幅にアップしています。これでもHMは読みにくい鴨🦆？
弥生三月、仕事もバタバタですが鉄もバタバタww
まあ毎度の改正前駆け込みもあったりで、なかなか記事がかけず。
お手軽Twitterもサボり気味で、改正まではこんな感じになりそうです。
で、昨日の土曜日。
ちょいと近場ウロウロコースで朝練から開始したのですが、思わぬ拾い物が2件。
まずは、新駅開業HMを付けた武蔵野線E231
2023.3.11
E231系
こんなのが来ると分かってたら、もっと正面がちに狙ったんですが。。
ファインダーを見ていて、”ありゃ？”となった次第。
期間限定なので、次は撮れるかどうか。
朝練後、インターバル後に山頂へww
2023.3.11
E231系
ここ、何度来ても慣れません。
まあ慣れるようなら、高所恐怖症は完治しているはずですね。
ここでもHM付のE231系が。
こちらは中野電車区鉄道150周年記念のHMですね。
俯瞰で撮っているので、より一層わからん状態に。
どちらもメインの前のオマケ撮影なんですが、ちょっと得した気分になりました。
＊いつもよりピクセル数を大幅にアップしています。これでもHMは読みにくい鴨🦆？
Team100～細々でのクラブ活動
本日もお越し頂き有難うございます。
決算月に入り、仕事はなんやかんやとバタバタで。
わが趣味の方は、これまた改正前で色々と。。
いわゆる「撮れるときに撮れるものを撮れるうちに」精神で、気になるのものは細々ながらも撮り続けてはいます。
2023.3.4
73 EF66118
気温も結構上がり、春のような陽気でした。
70-200に1.4Xテレコンを付けて撮りましたが、結構陽炎が出ていました。
2023.3.4
75 EF66124
綺麗な日の回り方です。
こちらも夏になると66の窓ガラスに太陽が反射することもあるので、綺麗に撮れる季節は案外限られます。
PFと違って、66を狙いに来る人はほとんどいないので、のんびり撮れるのも良いです。
決算月に入り、仕事はなんやかんやとバタバタで。
わが趣味の方は、これまた改正前で色々と。。
いわゆる「撮れるときに撮れるものを撮れるうちに」精神で、気になるのものは細々ながらも撮り続けてはいます。
2023.3.4
73 EF66118
気温も結構上がり、春のような陽気でした。
70-200に1.4Xテレコンを付けて撮りましたが、結構陽炎が出ていました。
2023.3.4
75 EF66124
綺麗な日の回り方です。
こちらも夏になると66の窓ガラスに太陽が反射することもあるので、綺麗に撮れる季節は案外限られます。
PFと違って、66を狙いに来る人はほとんどいないので、のんびり撮れるのも良いです。
あれは3年前
本日もお越し頂き有難うございます。
2月も終わりですね。
はや、年度末。
いつも通りバタバタしながらも、ダイヤ改正はあるし色んな動きもあるし、公私ともに大変ww
色々行きたい所もありますが、なかなか休暇が取れないのと、遠征費用とか考えると結構厳しく。
近場でちょっと狙っておきたいものがあるので、それだけは何とか撮れないかと思案中です。
Covid19、いわゆるコロナが流行りだして、約3年。
2020年の今頃って、どうしていたかなあと思い、外付けHDDをガサガサ。
こんなものを撮っていました。
2020.3.8
2059 EF66113＆185系
E257に取って代わられた185系とカンガルーライナー担当していたEF66の離合。
このシーンもいまや見られず。
2020.2.11
9391 DE101726＋相模鉄道12000系
新鶴見DE10もいまやほぼ全滅。DE11が辛うじて生きているだけになってしまいました。
2020.1.13
8150 EF652075
リニア残土を牽くPF2075号機。
罐もさることながら、残土輸送も今は休止状態。
再び始まったとしても、EF210の運用に変更されてしまっています。
2020.2.21
7305 デキ108
この当時一番の人気者であったデキ108。
惜しくも引退し、いまは広瀬川原のクラでひっそりと休んでいます。
もう運用につくことはなさそうですし、寂しい限りです。
わずか3年ですが、まあ色々と変化があったもので。
当然これ以外にも山ほどの変化が発生し、ガラリと変わってしまいました。
日常の風景が年々変化していく。
そう考えると、日ごろの記録の重要性を改めて感じてしまいます。
2月も終わりですね。
はや、年度末。
いつも通りバタバタしながらも、ダイヤ改正はあるし色んな動きもあるし、公私ともに大変ww
色々行きたい所もありますが、なかなか休暇が取れないのと、遠征費用とか考えると結構厳しく。
近場でちょっと狙っておきたいものがあるので、それだけは何とか撮れないかと思案中です。
Covid19、いわゆるコロナが流行りだして、約3年。
2020年の今頃って、どうしていたかなあと思い、外付けHDDをガサガサ。
こんなものを撮っていました。
2020.3.8
2059 EF66113＆185系
E257に取って代わられた185系とカンガルーライナー担当していたEF66の離合。
このシーンもいまや見られず。
2020.2.11
9391 DE101726＋相模鉄道12000系
新鶴見DE10もいまやほぼ全滅。DE11が辛うじて生きているだけになってしまいました。
2020.1.13
8150 EF652075
リニア残土を牽くPF2075号機。
罐もさることながら、残土輸送も今は休止状態。
再び始まったとしても、EF210の運用に変更されてしまっています。
2020.2.21
7305 デキ108
この当時一番の人気者であったデキ108。
惜しくも引退し、いまは広瀬川原のクラでひっそりと休んでいます。
もう運用につくことはなさそうですし、寂しい限りです。
わずか3年ですが、まあ色々と変化があったもので。
当然これ以外にも山ほどの変化が発生し、ガラリと変わってしまいました。
日常の風景が年々変化していく。
そう考えると、日ごろの記録の重要性を改めて感じてしまいます。
