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丸窓三連~名鉄モ510

本日もお越し頂き有難うございます。

久しぶりに6X7ポジ複写からのアップです。

名鉄揖斐線の名車モ510型
朝はラッシュ対応で、三連が走っていました。

200504_192859-199404-514-512-513のコピー

1994.4
モ514+512+513

朝は名鉄で旧型電車を撮り、のち樽見鉄道でDE10の桜臨客を撮るというのが、この頃の春の定番コースでした。

後方にチラッと桜が写っており、これを入れたくて余裕のあるフレーミングにしたような記憶があります。

こんな名車、また登場してくれませんかね。。。
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テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 趣味・実用

ロンキヤ甲種とロクロク27

本日もお越し頂き有難うございます。

このところ、なかなか更新が出来ておりません。
少しづつ現像しておりまして、アップも同様にぼちぼちと(^^)

撮影とアップは順不同になりますが、お付き合いくださいませ。

黄色の刺客、JREのロンキヤ。
甲種輸送は、うなぎエリアでは初撮影でした。

210221_145900-9862-EF652063のコピー

9862 EF652063+E195X11+ヨ8000X3

11車となると、流石に長いですね。
おまけにヨ8000が3両付いているので、なお長い。


たまたまこの日は、、、、


210221_161010-2062-EF6627のコピー

2062 EF6627


国宝さん27号機も東上する運用に入っており。
影との戦いで、場所の選択にかなり悩みました。

1つ前のスパンでも切っていますが、影が道床まで来ているし、ちょっと微妙。
ならば、24ミリでのお遊びアングルの方が結果見たら面白く。

前4車が積載なしだったのが残念でありました。

朝の丸窓3連

本日もお越し頂き有難うございます。

朝夕は幾分涼しくなってきました。
暑さ寒さも彼岸まで、とはよく言ったものです。

昨日に引き続き、旧作から。

今夜は67ポジからの1枚。

200504_211124-19940414-514-512-513のコピー

1994.4.14
名鉄揖斐線
モ514+512+513
アサヒ6X7 SMC-P165/2.8 RDPⅡ

朝の名物、丸窓3連の忠節行。
サイドが弱いですが、この頃はあまり気にしていませんでした(笑)
2両目串パンとか、そんなのも知りません(爆)

先頭車の514には、三星カメラさんの広告が。
カメラ業界はここ15-20年ほどで激変していますが、いまでもハード販売をしっかりやっておられるお店です。

桜の季節は、この界隈で朝イチを過ごして樽見に向かう。
そんな遠征パターンでした。

DF200とDD51~改正前の記録から

本日もお越し頂き有難うございます。

ダイヤ改正直前、四日市界隈へ行く機会に恵まれました。

既に何枚かはアップしていますので、未アップ分から。


撮影地が限定されるので、目新しさはないですが。。

まずはDF200



5263 DF200-220


やはり、カッコいいですね。
F型の迫力と、DF50譲りの箱型デザイン。
DD51を追いやる憎まれ役ですが、純粋に良い機関車だと思います。




2085 DD51895


日曜は空コキがなく、ほぼ積載100%となるこの列車。
光線も桜田五十嵐ですし、お誂え向きのスジ。




6360 DD511156

道産子DDも、最後の踏ん張りでしょうか。
今は、代走運用で投入されているようです。


次回はいつ行けるのか、全く以て不明です。
行ける機会が有れば、三岐と兼ねて、のんびり訪問したいところです。

アミカン踏切

ここも、もしかしたら撮れなくなりそうです。

障検移設のような工事が始まっています。



2018.1.20 8079 DD511803+1147


午後遅めの時間は桜田だったので、撮れなくなったとしたら残念です。

少なくとも、キャパ減少にはなりそうですが。。。
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