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水郡線ホキ交番検査回送

本日もお越し頂き有難うございます。

久しぶりの当日撮って出しの更新です。

水戸に留置されているホキ800の交番検査を終えた回送があるようなので、ちょいと足を延ばしてきました。

毎度の定番場所ですが、お天気にも恵まれ非電化エリアを堪能できました。

_20230223_155555-9840-DE101654のコピー

2023.2.23
配9840 DE101654+ホキ800X4


約20名ほどで待つ中、追っかけ組も加わり総勢50名ほどに。

冬の斜光を浴びて、DE10が駆け抜けて行きました。

こうして架線柱のない鉄路を眺めると、やはり良いものだと。
普段は電化エリアで当たり前のように撮っていますが、自身の基本は非電化なんだなあと痛感します。
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テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 趣味・実用

越中島チキ

本日もお越し頂き有難うございます。

毎日肌寒い日が続きます。
電車通勤していても寒さは感じますが、原チャリで走るとそれと比べ物にならないほど冷えます。
結構着込んでも、風は隙間からどんどん入り込んできます。
とはいえ、この小回りの利く便利な乗り物、片道20キロくらいまで(さすが冬場は10キロくらいまで)は動けるのでありがたい話です。

閑話休題

今日のショットは、越中島へ戻る貨物会社のチキ。


_20230203_121720-9295-DE101752のコピー


9295 DE101752+チキ6


東のチキがあった頃は、結構頻繁に運転されていましたが、いまでは月数回程度でしょうか。
撮れるときには狙っておきたいと思っています。

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安房鴨川ホキ返空

本日もお越し頂き有難うございます。

今日は寒い一日でした。

水郡線へDE10重連を撮りに行くかずいぶん悩みましたが、かなり混みそうなのでパス。
近場で記録撮影に勤しんでいました。

今日の朝練は、珍しくこんなところから


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2022.12.3
工9234 DE101697+ホキ800X6


夏場なら走行が撮れるスジですが、今の季節は夜遊び状態になります。

最近、目が弱くなり、AF使用で撮影していますが、このショットの前3コマほどは全て後ピン。
後ろのホームが明るく、そちらにピントを持っていかれたようです。
AFエリアを指定して使っているのですが、D850(もしかしたら、私のヤツだけ?)はそんな傾向にあるようです。
やはり置きピンが間違いない条件だったのかもしれませんね。

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西金工臨を撮りに行ってきました

本日もお越し頂き有難うございます。

日曜日、西金工臨があるということで、撮影に出かけてきました。
基本的に日曜はあまり出かけないのですが、比較的天気が良さそうなので行ってこようと。

単機送り込み・入換・走行と一通り楽しんでまいりました。

まずは送り込みから


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2022.10.23
単6841 DE101604


トップライトとなっていて、薄晴れのお天気でちょうどよかった感じです。


_20221023_135003-6840-DE101604のコピー


同上
工6840 DE101604+ホキ4


罐付完了し、本線への転線待ちのシーン。
山間の小駅という雰囲気が良さげでした。


で、メインの走行


_20221023_150958-6840-DE101604のコピー


同上


割と多くの人が集まりましたが、整然とした現場で気持ち良かったですね。
殺伐なんて言う言葉とは縁遠い感じでした。
綺麗に晴れてくれて、その点も申し分なかったです。


追い付くかどうか、とりあえず行ってみると


_20221023_155306-6840-DE101604のコピー


同上


5分ほど前に到着し、間に合いました。
ここでは残念ながら曇ってしまったのですが、積車を上から撮れたのでOKです。


非電化エリアは、のびのび広々と撮れるのが良いですね。
ちょこちょこ撮らないと禁断症状が出そうです。

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12系団臨~DE10編

本日もお越し頂き有難うございます。

12系団臨、新小岩から先はDE10へバトンタッチ。

本運転では、千葉という暖地らしくプロウなし機が充当。


_20220611_065048-9343-DE101704のコピー

2022.6.11
回9343 DE101704+ハハフ5(12系)


曇り空だったので、こちら側で。
発車寸前は薄晴れにて、反対側で構えてましたが、発車と同時位に雲に太陽が入ってしまい速攻移動。


お帰りは


_20220612_170234-9344-DE101704のコピー


2022.6.12
回9344 DE101704+ハハフ5(12系)


綺麗に晴れてくれました。
ちょっとごちゃごちゃしていますが、光線の良さでカバーできそう(笑)


到着後もしばらくそのままなので


_20220612_171919-9344-DE101704のコピー


同上


ここに12系がいるシーンというのは、やはり新鮮です。


国鉄時代、12系といえば急行自由席で嫌になるほどお世話になった車。
それが今や西の1編成は営業につかず、東の1編成が辛うじて営業運転されているだけ。
それも6連ではなく、あたかも12系登場当時みたいに5連ユニットが多く。

旧客と比べたら、牽引機を選ばない優れもの。

もっと有効利用できないものかと考えてしまいます。

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