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これからの時代

本日もお越し頂き有難うございます。

このところ、西金関係のホキが良く動いています。
思えば昨年度は横浜支社で多く設定があり、今年度は千葉・水戸支社で設定が多いような。
走らないときは、まるっきりダメで、なんか波のようなものを感じます。


_20220927_162342-9542D-GVE197のコピー



そんな、ホキ800の活躍も徐々に少なくなっていくのでしょうか。
これからの時代、コイツが主役になる日も近いのかもしれません。


何気に、「そんなに悪くはないな」と思わせるスタイル。

非電化エリアでのんびり撮るには、案外いいかもと思っています。
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テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 趣味・実用

6月の春

本日もお越し頂き有難うございます。

6月に入りました。

6月というと、いつも思い出すのが吉田拓郎とかまやつひろしが歌った「竜飛崎」。
15年以上前のポータブルオーディオ機器に録音して時折聞いています。

”6月の春が一度に花開く、この岬には秋にアジサイ咲くという”

竜飛へは実は行ったことがなくて、津軽鉄道の越後中里が津軽半島訪問での最北端。

そんな北へ向かう津軽線のキハのショットです。

110619-322D-40_48のコピー

2011.6.19
322D キハ48.40


はまなす・北斗星を撮りに行ったついでのショットです。

架線下ではなく、非電化区間で撮っておきたかったと今更ながら後悔。

まあその時は、ほかに撮りたいものが多くあってそこまで手が回らなかったのが事実ではあります。

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キハ28+52

本日もお越し頂き有り難うございます。

千葉訪問編、続けます。

DE10試運転を撮った後は、いすみ鉄道へ転戦。

結構時間的にカツカツでしたが、102Dの普通区間から間に合ったのでそこからスタート。

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2022.5.21
102D キハ28+52


ここから追いかけて

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ここの鳥居、塗り直されたようですね。


_20220521_123654-102D-28.jpg


どこもかしこも草が凄いです。


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同上
103D キハ52+28


やはりHMなしが良い感じです。


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去りゆく姿も。


返しは追いつかず、大多喜の入換を撮り、小湊経由で帰宅しました。

小湊編は、また機会を改めて(*^_^*)


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NHK朝ドラ~カムカムエヴリバディに寄せて

本日もお越し頂き有り難うございます。

コロナが流行し始め、テレワークが始まった頃から、NHKの朝ドラを見る機会が増えました。
学生時代は見ていましたが、社会人になり朝は6時台の電車で通勤が当たり前になってから、とんとご無沙汰でした。

先の、「おかえりモネ」も面白かったのですが、「カムカムエヴリバディ」は舞台が岡山・大阪・京都。
とりわけ、京都に移ってからは主人公の「ひなた」と4年ほどの歳の差しかなく、当時を思い出させてくれるシーンが山盛り。
テレワークの日は毎朝、欠かさずに視聴させてもらっています。

小学区制の公立高校入学やバックに流れる音楽・TV内容等、しっかり当時を再現していて、これはGGにはハマらずにはいられません。


そんな時代の、京都は保津峡を往くキハ181系あさしおを。


_20200105_183028_01-181asasioのコピー


山陰本線 保津峡~馬堀
キハ181系 あさしお


当時の嵐電の写真があれば一番良いのですが、これまた実家に白黒ネガを置いたまま。
ポジではほとんど撮っていないかも?で、ちょっと残念なことをしています。
嵐電同様、東映太秦映画村近くを通る鉄道と言うことで、山陰本線からのセレクトです。


さて、あと1ヶ月あまり。
これからの展開も楽しみです。
朝ドラで、これほどのワクワク感を感じたのは初めてかもしれません。
世代がド・ストライクなところになっていますので(*^_^*)




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キユ25~短命の少数派

本日もお越し頂き有難うございます。

9月に入りました。
少しは涼しくなった感じですが、生憎の天気。
太田裕美の”9月の雨”よろしく、そんなスタートに。

古ポジ画像、続けます。

箱モノ続きで、今度は気動車。
四国名物のキユ25のショットから。


210815_093552-197808-kiyu25のコピー

1978.7
***D キユ25-4+キハ20X2
土讃本線 讃岐財田付近


入駅時、前だけを見て「お、急行型やん!」と喜ぶのは早とちりで、乗れる車は非冷房のキハ20。
急行の冷房化率が100%(基本編成・多客での増号車を除く)を達成していた四国総局ですが、ローカルはキハ20系列の天下。


ローカル輸送の列車に郵便車連結、今では考えられないような時代でした。

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