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撮り納め

昨夜と今日、今年の撮り納めをしてきました。


まずは、今年最後の「夜遊び」@京都1番



2008.12.30 回9239レ EF65-1130+12系 ML高知・松山


発車前のシーンです。@京都7番



2008.12.30 9239レ EF65-1130+12系 ML高知。松山



そして、本日の画像




2008.12.31 回9232レ EF66-53+R14
東海道本線 島本~山崎
*やはりC社の70-200/2.8L、ゴーストが出ます(泣)


そして今日のメインディッシュ




2008.12.31 9513レ EF81-48+大サロ
同上


本日、納会に参加の皆様、寒い中お疲れ様でした。


今年6月からスタートし、多くのアクセス・コメント頂きありがとうございました。
来年も新旧とりまぜのブログとなりますが、何卒宜しくお願い申し上げます。

                             RDP3拝
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不死鳥の如く

台枠亀裂、、、旧型電機の致命的な打撃。。。

いったいどれだけのカマ達が、台枠亀裂で廃車に追い込まれていったことか、、、







不死鳥の如く蘇る、、、


そんな日は来ないと思いつつも、奇跡を信じたくなる今日この頃。

帰り道

犬の散歩がてらの、いつもの帰り道。


毎日定刻にやって来た列車。




2007.3.18 鹿島鉄道にて



列車はこなくなったけど、いつもの散歩は続いているのでしょう。


*昨年度「鉄道浪漫倶楽部」写真展出展作品より。

伊勢臨

毎年恒例の伊勢臨12系団臨。

いまや貴重なDD51+12系の客レになってしまいました。




2008.1.19 DD51-1192+12系X6B



さ~て、来年は設定があるのでしょうか?

9002レ

昨日より自宅に帰省中です。

ようやくネットが繋がり、何とか不定期ながら更新出来そうです(汗)


さて、今年も残すところ、あとわずか。

年末に相応しい画像かどうか?ですが、、、、




1981.7.26 9002レ 「つばめ」 EF58-61+14系X13B
東海道本線 関が原付近 ニコンFE ニッコール50ミリ TRI-X


今年も、リバイバルが結構設定されましたが、その「はしり」がこいつだったかと?

14系客車とはいえ、オシ14を連結し、往年の特急を再現しておりました。

冬の旅

明日から、冬型の気圧配置が強まるとか。
冬は冬らしく、というのがやはり一番なんですが、ここ最近の気温差は一体??


雪が降ると写真を撮りに行きたくなる、子供みたいな性格の私。
学生時代は、歩き鉄。ここ20年ほどは、毎冬スタッドレスに履き替え雪のシーンを。
まあ、東京に転勤後は車がないため、あまり雪景色の撮影に行けておりませんが(汗)




1983.2.28 1730レ DE10+オハ61系X6B
五能線 鳴沢~鯵ヶ沢 ニコンF2 ニッコール50ミリ TRI-X


荒涼たる冬の日本海バックで客レを撮りたいがため、鯵ヶ沢から路線バスで現地に。

この地で、九州のハチロクを原型に戻し借りてきて、高崎の旧客を牽かせたら、、、
なんて、妄想がどんどん膨らんで行ってしまいます(笑)


*明日から1月4日まで、不定期更新となります。宜しくお願い致しますm(__)m

今も昔も

広島工場というのは、国鉄時代から「茶目っ気」がありました。


EF66新更新色、通称プラレールも広島考案ですし、岡山64-1000もオリジナル。
更新カマのカラシ扉等々、独自のアイデアでバリエーションを増やしてくれていると思います。


さて、国鉄時代に遡ると、、、


広島区のEF58や瀬野区のEF59にPS22を載せたカマが出現。
ゴハチに到っては、一体型ツララ切りに改造したカマもありと多種多様でした。
この手の旧型電機にPS22は如何なものか?と当時は思ったものですが、
これも保守対策と広島独自のお茶目な改造かと思っています。




8203レ EF58-69(米)+12系
東海道本線 塚本にて


この69号機、広島から米原へ貸出・転属となり、「きたぐに」や荷物の先頭に立っておりました。


パンタはPS22・ワイパーはWP50だけど、大窓というのが嬉しかったですね。

12/23 撮影記

昨日の悪天候とはうってかわり、今日は清々しい天気でした。


415系甲種は、朝早いし最初から諦め、D51回送も遠いし。。。
で、結局、209系配給と1059狙いで武蔵野界隈へ性懲りも無く出撃してきました。



まずは、1059@秋が瀬%タキ編成



2008.12.23 5482レ EF65-1059
武蔵野線 北朝霞~西浦和



午前中を中心に、活転タキを狙いますが、ほとんどが更新機。
これもまあ、いずれは良き記録となると思いますが。。。


代走が多いこのスジですが、今日は所定どおり64でした。



2008.12.23 5760レ EF64-1037
武蔵野線 西浦和~北朝霞



そして、メインの209系配給。
このスジ、平日とは違って午後の設定にて綺麗に陽が当たってくれました。
平日なかなか休めない私にとって、祝日に設定してくれた事に感謝です!



2008.12.23 配9682レ EF64-1031+クモヤ145+209X10(ウラ30)
同上


これで終了しても良かったのですが、5586レ・2459レまで粘り予定終了となりました。
結局、思ったほど鉄は集まらず、一番多いときでも9名程で、まったり撮影できたのも良かったです。


今日が今年の関東での年内最終鉄となりました。
年明けは、3連休からスタートかな?
まあ、年内最終鉄は、恒例山崎での大サロ・あすかで締めくくる予定です。


本日ご一緒頂きました鈍行さん・くろひょうさん、お世話様&お疲れ様でした!

早暁の頃

「富士・はやぶさ」の廃止が正式発表され、MLも季節臨へ格下げ。


夜行列車に限らず、定期→季節臨→多客臨→廃止と歩んだ列車は数知れず。。。
ML系統も、いずれは廃止か、本当の多客時にしか設定されなくなりそうな予感がします。


北の玄関口、上野に目を向けると、夜行列車群が少なくなったとはいえ、まだまだ頑張っています。




2008.11.16 3012レ 北陸 EF64-1032 
高崎線 宮原~大宮 Nikon D300 AF50/1.4D ISO3200 1/50 F2.8 Adb-RGB RAW



線路端にある、道路灯をたよりに無理やり流してみました。
夏場なら難なく撮れる時間帯ですが、この季節ならではの、という思いでチャレンジです。

415系回送

来週、JR九州に415系が譲渡回送されるみたいですね。


ステンレス車が主みたいですが、南国九州での第二の人生も頑張って欲しいものです。





2008.5.11 配9568レ EF81-136+415系X7B(K811)


今回は、交直流車ならではの転配劇かもしれませんね。


*私事により、明日~21日まで更新が出来ません。ご了解お願いいたします。
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お越しいただきありがとうございます。罐メインで撮っている、オッサンのブログです。

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