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何気ない風景

撮影したときは、、、、
 
「おっ、うまく並んでくれた!」
 
と思っただけでしたが
 
 

 
2010・2・11  5042Mおはようとちぎ&211系
 
 
おはようとちぎは後に、そして211系は今春東北線大宮口から姿を消してしまいました。
 
 
 
撮った時は、何気ない風景だったのですが。
 
時の流れは、止まることなく進んで行きますね。
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ハコもの三昧

昨日の続きで、、、、
 
渋川での撮影を終えて、藤まつり号へと転戦です。
工臨返しの情報を頂きましたが、どうも時間的に間に合いそうにない。
ということで、北関東道へハンドルを切り両毛線へ。
 
 

 
2013・4・27  442M  107系X4
 
 
こいつも国鉄型なんですが、あまり人気が無さそうです。
MT54のモーター音やAU13・76クーラー、足回りはタネ車の165系そのもの。
 
 
 
 
そしてメインの藤まつり
 

 
同上  9444M  183系X6(OM-102)
 
 
アップ気味でないと、判りにくいHMゆえカブリつきです。
都内で撮影している知人より、「1号HMあり、3号快速幕」と情報を頂き感謝感謝です!
 
 
 
快速幕となると、サイド気味で撮りたい願望が、、、
 
 

 
同上  9446M  183系X6(OM-103)
 
 
麦畑を前景に、新緑の中を往く姿を記録出来ました。
このカラー、やはり日本の風景に溶け込んでいますね。
 
 
 
 
そして、こちらも
 
 

 
同上  444M  115系X6
 
 
湘南色115系の6連。
両毛・上越・信越(高崎口)ではお馴染みの編成。
こいつも”消える”という煽りが始まれば、激パするのでしょうか。
のんびり撮れる時に撮っておきたいものです。
 
少し冷たい強めの北風が、麦畑を渡って行きました。。。
 
 
 
この後、オカポンへ移動。安中貨物まで撮影し、北関東撮影行を終了です。
 

ひさびさの”夜な夜な撮影隊”

27日の土曜日。
 
鉄友の狂電関人さんと、ひさびさの夜な夜な撮影隊コースで出撃して参りました。
おかげで、今日は昼過ぎまで寝ておりましたし、もう若くないです(爆)
 
 
大阪からやってくる”ニコニコ臨”、183系の藤まつりが狙い。
午後はオカポンでまったり貨物撮影というコースを組んでおりました。
 
 
まずは一発目。
 
 
所定より20分遅れたお陰で、かなり好条件で撮れた1コマ
 

 
2013・4・27  遅2022レ  EF64 1051
 
 
夜明け直後ですが、まだ赤城から太陽は顔を出さず。
淡い照り返しの中、通り過ぎて行きます。
 
 
 
 
 
そして、メインの臨客。
 

 
2013・4・27  9716レ  EF81 138  ニコニコ超会議号
 
 
あけぼの通過時は、それほどまで多くなかったのですが、、、
こいつが通った時は相当な人出となっておりました(汗)
昨年とHM・牽引機が同じというのがちょっと残念でしたね。
 
 
 
上越線での朝練は、これにて終了。
 
次の目的地、両毛線へ向かうこととなります。

不死鳥の如く

今日、EF66 27号機が無事復活試運転をこなしたようです。
 
原色といっても良いほどの、原色もどきの人気カマ。
 
 
現状の運用では使用36両、これに別途様々な事を考えているようです。
 
 
 

 
2009・10・12  3461レ  EF66 27(代走)
 
 
どのように使われるのか、いつ会えるのか、あまり期待しないで待っておこうと思います(笑)
 
 
追っかけたら、逃げられそうですし!(爆)

シキ回送

この前の週に81+シキを撮っていましたが、、、
 
先週の土曜日も、形式は違うもののシキがやってきました。
 
 

 
2013・4・20  配8592レ  EF65 2121+シキ+コキ
 
 
菜の花でちょいと隠れてますが、コキもくっついています。
 
 
回送は撮れる機会に恵まれますが、積載時はなかなか巡り会えず。
というか、たいていは「夜這い」しないと撮れないし、キツイかも!?

3604レ

仕事やら家事関連やらで、更新が遅れております。
 
明日は25日、給料日♪
以前より薄給になったとはいえ、毎月給与が頂けるのは有り難い話。
 
 
ふっと、、、そんな事を考えてたら
 
 
 

 
1982・8  3604レ  EF64 1026  急行「能登」
東北本線  赤羽~浦和  ニコンFE  105ミリ TRI-X  ASA1600増感
 
 
カマ次位は、マニ30~♪
知る人ぞ知る車。
写真も撮りたいけど、中身も取りたい(激爆)
 
 
関東遠征の朝、偶然に撮れた1コマですが、忘れられない想い出です。
 
*スキャンの具合が悪く、申し訳ありません。

どこに合わせるか!?

土曜日のショットから、もう一題です。
 
 
桜のシーズンは訪問出来ず、水鏡は始まったばかり。
で、菜の花は最後の彩を迎えている頃で、こいつを狙わない手はありません。
 
 
 
午後も、そのままヒガハスに居残り。
惰眠を貪りながら、まったり鉄を楽しみます。
 
 
 

 
2013・4・20  3054レ  EH500-56
 
 
菜の花にピントを合わせる時、どこに合わせるか!?
ファインダーで見ただけではなかなか判断出来ず、シャッターを切ってはピンの位置を変えて。。
 
被写界深度が浅い近距離ゆえ、こいつはいつも悩む難しい問題です。
 
 
 
液晶で見て、「ここかな?」と思ってピントリングを動かしましたが、、、、
 
 
さて、皆さまなら、どのあたりにフォーカスされるのか、気になります(^^;;

倶楽部1/20

このところ更新・レスが遅れております。
 
 
土曜日は、知人と久々に早朝からヒガハス詣。
関東でのカマ分不足を補うべく、曇天ながらも補給して参りました。
当初の予報では、晴れのち曇りがどんどん悪い予報へ変化。。。
まあお天気には逆らえませんので、それならそれで楽しむことに。
 
 
ちょうど田んぼに水が入りだしたので、これまた久しくやってない素振りの練習をば。
 
 
まずはVR付レンズでアップ気味に切り取り。
 
 

 
2013・4・20  9572M  183・9X6
 
 
倶楽部1/20ゆえ、ヒット率はかなり悪く。
7コマ中2コマが何とかシンクロしている感じ。
サイドからのテレ流しゆえ、まだマシです(笑)
 
 
 
 
 
倶楽部1/20で、水鏡狙いを広角35ミリでやると。。。
 

 
2013・4・20  2レ  EF510-512
 
かろうじて、この1コマのみナンバープレートにシンクロ。
あとはボツコマの量産と相成りました。
 
やはり広角流しはシンクロする場所が限られますし、更に難しくなりますね。
 
 
 
寒い週末でしたが、 待ち時間ではお仲間さん達との会話が弾み、それもまた楽しいひと時でした。
この界隈にお邪魔する目的の半分は、それもあるのですが(^^)
 
出撃された皆さま、寒い中お疲れさまでした~♪

ひさびさの8009レ

今日は家事運用があり、午後半休をとっておりました。
 
平日でないと対応出来ないこともありますが、久しぶりの半休。
 
 
 
所用を済ませたら、夕練に間に合う時間となり(笑)。
おやつ時から、プチ鉄。
 
 
そういえば、金曜日。。。。
 
 
ということで
 
 

 
2013・4・19  8009レ  EF510-513
 
 
久しぶりに8009レを撮ってきました。
 
カマは、、、実は貨物でしか撮っていない513号機。
稼動機が6両となったことで、遭遇率が上がったようです。
 
 
 
それにしても寒かった。
3月じゃないかと思うほど。。。

案ずるより、、、

先日、金太郎ラッピングをようやく全て撮影完了致しました。
 
が、、、、
 
 
25号機は1回だけの撮影で、どうも出来が悪い(笑)
 
”こりゃ、もう一回狙わないと”
 
と思っていた矢先。
 
 

 
2013・3・20  3085レ  EH500-25(JA側)
 
 
くだんの34号機を撮った日の朝、この25号機も「撮れて」おりました!
 
必死に狙うと、概ねうまくいかない事が多かったり。
 
 
 
まあ、案ずるより云々と言いますが、そんなものかもしれません。
 
 
 
 
ちょっと肩の力を抜いて行こうかな!?
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RDP3

Author:RDP3
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