臨「あけぼの」と黒磯訓練
今日は、うまい具合の明るめの曇り空。
指令長様のご機嫌を伺いつつ、ご近所鉄へ（笑）
家事の都合もあり、朝練と夕練のみ出撃。
場所は相変わらずの定点ですが、、、
２０１４・４・２９ ９０２２レ ＥＦ６４ １０３１
定期時代より２両短くなった姿、まるで以前の日本海のようで。
Ｂ個室が入っている所は異なりますが、やはり短い感じです。
朝は、こいつと推回のみ。
家事をこなして、夕方に再度出撃。
２０１４・４・２９ 試９５０２レ ＥＦ８１ ８１
おでこがちょいと汚れているのが残念。
ひさびさの８１号機に、嬉しかった気分（＾＾）
ご近所鉄で、こうして客レが撮れる環境というのは有難い話です。
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８１代走終了
今春のダイヤ改正で大幅な運用減となった富山８１。
つい先日まで、３０９２レ・４０７１レ等で８１代走の姿を見ることが出来ました。
が、、、、５００番台本格稼働により、それも消滅したようです。
２０１０・６ ３０９６レ ＥＦ８１ １２９
ここも家が建ち、このアングルも相当厳しくなりました。
地域を問わず、どんどん撮れる場所が減ってきていますね。
代走も終わり、関西エリアで富山８１撮影は、かなり厳しくなりました。
主役は完全に５１０に移行したようです。
ニコニコ超会議号
この週末、土曜の朝のみ近場へ出撃して参りました。
午後から日曜にかけて、自宅の片付けを進めましたが、まだ片付かず。。。
８年近い単身赴任生活の影響か、指令長様の好み・行動・嗜好等が完全に頭からズレたものとなっており。。。
私の荷物が多すぎ片付かない事も影響し、ちょっと危険な状態に（大汗）
定年後離婚などという言葉が頭を過ったりで、暫くはリハビリに励みます（激爆）
閑話休題
今年で3年目のニコニコ臨。
今回はロクヨン牽引で上京。
現地到着時、既にキャパがほぼ満杯。。。
幸い、関西から知人が撮影に来ており、知人の「脚立２人乗り」で何とか撮影！
ほんと感謝感謝で、この場を借りて深く御礼申し上げます。
この後、遅れの黒磯訓練を待つも一向に発車せず。
あえなく断念しての帰宅となりました。
GWは、近場鉄を入れつつ、ハスキー５段まで伸びた指令長様の角を少しでも抑えるべく、
近郊の散策を２日ほど、自宅片付けにも専念しつつ、朝練か夕錬。という感じになりそうです。
レレレのおじさん
土曜日の撮影記から。。。
配給に９０１号機が充当ということで、再度ここへ。
２０１４・４・１９ 配６７９４レ ＥＦ２１０－９０１＋ＨＤ３００－６
嬉しいことに、ＨＤ３００のおまけ付き。
しかし、桃のワイパーが、、、、
なぜかレレレのおじさんに。
こいつって、必ず内向きで止まると思ってましたが、試作機は違うのかな？
左右で違う動きをするカマもいるので、要調査かも（爆）
ロクヨン１０４８・１０５０、そして１０４０に寄せて
岡山から配置集約のため稲沢（愛知）に転属した２両のロクヨン。
１０４８号機と１０５０号機。
どうやら、天寿を全うし旅立ったようです。。。
現役当時を偲んで、再掲ながら数カットを。
３０９７レを牽く１０４８号機。
３０７１レを牽く１０４８号機。
岡部タキ３０９０レを牽く１０５０号機。
８５９２レを牽く１０５０号機。
７０レを牽く１０４８号機。
伯備時代は、ポジ未スキャンのため掲載できずm(_ _)m
貴重なクリームプレート機だったのに、残念です。
もう１両、先に逝ってしまった１０４０号機。。。
３０９０レを牽く姿。ここも今ではこのアングルすら望めず。。。
別れの春、、、、、だったようです。
プラレール二題
前回の続きとなります。
ＳＲＣを収めた後、場所移動。
鶴見から武蔵野方面へ向かう貨物狙いに転戦です。
お目当ては、この２本。
２０１４・４・１９ ５０５６レ ＥＦ６６ ５２
久しぶりに５２号機と出会えました。
そして、もう一本。
同上 １０９６レ ＥＦ６６ ３０
朝練で０番台が続行でやって来ました。
よく”ゼロロク”と呼ばれているのを見かけますが、
私的には、こいつはやはり”プラレール”と呼んでしまいます。
使用４０両が現在の６６の運用ですので、１００番台が全て稼働したとしても、
７両の０番台が運用に就く勘定になってますね。
ちょうど過渡期的な使われ方をしているのか、どうか。。。
記録出来る時に撮っておきたいものです。
4/19撮影記 関東でのSRC初撮影
１９日の土曜日。
当初、リバイバルの天然記念物を撮って、その後は当日次第で。
と思案していたのですが、知人に拉致され、一変川崎界隈で過ごすことに。
福通と佐川、この撮影可能期間限定スジを狙うべく出撃。
６６プラレール（０番台）が来ることもあり、移動時間から福通は断念。
２０１４・４・１９ ５０レ Ｍｃ２５０－１＋４
ＩＳＯ１２５０ ２５０の２.８開放というギリギリの露出。
山崎界隈で撮るより、まだ条件は恵まれているかも知れません。
ちょうど夜明けの時間と同じ頃の撮影ですが、日の出が早くなると、
晴れたら今度はマンションの影なんかが気になるのではと。。。
まあ、難しい所ですね。
”ＳＡＧＡＷＡ”のＨＭ、実はシールになったものを撮ったのは今回が初。
ここは、やはり以前のような立体ＨＭが似合うと感じます。
関東に来て８年弱になりますが、こちらでＳＲＣを撮るのは初めて。
ここ以外でも、また狙ってみたいスジです。
ちょっとご無沙汰
そういえば、この界隈もちょっとご無沙汰。
２００８・１０・４ １１５系Ⅹ６
辛うじて、２１１系の浸食がないエリア。
またお天気の良い日に、ぶらっと訪問したいものです。
シキシキコキコキ
隅田川へ検査回送で送られる貨車たち。
コキ１両の時もあれば、こんな組成も。
２０１４・２・１ 配８５９２レ ＥＦ６５ ２０６５
この日は、シキシキコキコキの組成！
シキも８０１だと迫力がありますし、ヨが付くと嬉しいものです。
やはり金太はカッコ良い！
ナナゴを追いやったとか、黒磯スルーが増えたとか、、、
安中を置き換えて行ったとか、、
まあいろいろ言われた金太ですが。
２０１４・４・１２ ３０５７レ ＥＨ５００－４３
それでも、やはり金太はカッコ良いです。
何度見ても飽きない風貌。
様々な区分があり、個性豊かなバリエーション。
一度、こいつに北斗星のＨＭを付けて、２４系を牽かせてやりたい。
そんな夢を見るこの頃です。
