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回9053~カシオペア推進回送@EF8181

設定が有る日で、用事がない限りは記録撮影を続けているカシオペア。

盛岡での返却回送は、都内は夕暮れ時となり露出が厳しく。
その推進回送となると、輪をかけて厳しいのですが、、、


好きものの私、小雨が降る中、狙ってみました。




2017.9.16 回9053 EF8181


カンにまで踏切の照明が回っていません。。。
ISO3200、1/30 F4.5とまあ、ノイズだらけの条件ですが。
雰囲気が出ればOKかと思っています。




同上


連結部を撮って、すぐさま頭へ。
かなり忙しく、列車速度が速いと無理な撮り方です(爆)

良い感じに前方確認するカマ屋さんの姿を捉える事が出来ました。
タイヤの銀挿しも判り、パンタの空抜きも出来たので私的には満足です。
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統一感

新日鉄チキとトヨタロングパス。

どちらも統一感があり、美しい組成。

そのトヨタロングパス。
空き部分を佐川急便に譲り、共同運行的になるようです。
空コキがなくなるのは嬉しい反面、統一感が乱れるのはちょっと残念。
どんな感じになるのか、興味津々です。




2017.9.16 8081 EF210-169

珍しく、後追いでの撮り。
EF210牽引だったから、というのもありますが(笑)




同上 2053


こちらも同様に後追いで。
TOYOTAロゴがエコライナーに変わりつつあり、過渡期ですね。



10年前は撮影地として入ることが出来た画面の空き地(もと貨物線跡)。
いまや草ボーとなり、フェンスさえ確認する事が出来ません。
ここもいつまで、、、という不安が過ぎります。

実る頃

今年のヒガハスは、思いのほか稲刈りが早く。

フレーミングしやすい田んぼは、どんどん刈り取られ。


この日も、午後から刈り取りが始まり、ギリギリセーフでした。




2017.9.9 4072 EF66115




4051 EH500-36


どちらも午後には刈り取り完了で、このショットが今秋はラストに。

これからは彼岸花・コスモス~柿の実狙いですね。

秋晴れの水戸工臨

ホキ800を連ねた水戸工臨。

水郡線内で撮りたいですが、結構遠く。
ついつい身近な新金線での撮影に。

運転日の兼ね合いもあるのですが。




2017.9.10 工6383 EF81133+ホキ800X8


出発前の風景を収めた後、沿線へ。




お天気が良いので、ここで。



同上


思いのほか少ないギャラリーで、お見送り。
正面がち含めて、バラバラと10名ほどでしょうか。


まったりの撮影です。

EF64代走 配6794

新鶴見PF不足の影響で、代走運用に入り続けているEF641045。

土曜日は、この配6794に入るよう回っており、記録撮影をする上では逃せない存在。




2017.9.9 配6794 EF641045+タキ1000+タキ43000


タキ2両というのが、味があります。
これにホキ数両とチキなんかが付けば最高でしたが(笑)


で、本チャンは、、、カシオペア@EF8198

*昨日の記事からの続きで、、


こう書いたら、”晴れる訳ないんちゃう!?”

とお思いでしょうが、、、


はい、晴れませんでした(爆)




2017.9.9 9011 EF8198

ほんのり客車には残照が当たっていますが、罐にはそこまで見られず。


なかなか2週続けて晴れるという事はないですね。


また挑戦です。

前座は晴れる

今の季節、夕方になると雲が湧いてくる事が多いですね。

日中は比較的安定していても、予断は許されず。




2017.9.9 4091 EF210-160


14:30過ぎ、良い感じの光線です。財源も16車で長いですね。





8584M 185X6+4


15:30前で、こんな感じ。


その一時間ちょっと後が問題なんですよね。。。

宇都宮工臨返空

スッキリ晴れた空の下、田端PFがチキやチを牽き連れて登場。

実りの秋を感じる田んぼ、この日の午後に刈り取りされてしまいました。




2017.9.9 工9564 EF651103

チキ2・チチキチ・チキ2という組成。


ハイアングルで田んぼを広く取り込んでみました。

お仕事中

E491系。

結構好感の持てる色合いで、何気に気になる存在。

久しぶりにお仕事中の姿を見ました。



2017.9.2 試9528M


綺麗に晴れた日には、コントラストが見事です。
これでお顔がもっと上品だったらなあ(笑)

JRFマークなしEF210

徐々にですが、このJRFロゴマークなしカマが出てきていますね。

近い将来、すべてマークなしとなるので、そのうち当たり前になりそうです。



2017.9.2 4091 EF210-105


夏季としては珍しい18車連結。

タキも長いと見ごたえがあります。


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