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時代は移り

本日もお越し頂き有難うございます。

平成時代最後の日が終ろうとしています。

思えば、昭和がフルで存在した昭和63年に結婚し、半年ほどで平成に突入。
2人の子宝にも恵まれつつも、自身は病気治療で入院すること4回。
京都在住時は阪神淡路大震災、東京単身赴任後は東日本大震災と二度の地震にも遭遇。

まあいろいろあった平成時代でしたが、こうして記事を書ける環境にいるのは、幸せな事だと痛感しております。

この30年ちょっとの期間を振り返るには、一枚の記事では収まりそうになく、平成元年と31年の写真の話題から。

まずは、平成元年8月のショット

890820-EF651126-20のコピー

関PFが牽く20系臨特。あかつき82号とか明星82号あたりだったでしょうか。
この頃は、後ろの20系が被写体としてはメインで、牽引機のPFはオマケ程度の感覚。
というより、ゴハチが牽いてくれたら、なんて思いがあったのも事実。
ただ、茶色の150号機は私的には苦手で、現役最後の頃の青色が一番似合うと考えており。。。
まあ、そのことは今日のお題とは無関係なのではありますが。

カメラは、ニコンF2+MD-2の頃。ポジはKRがメインで、白黒はTri-X。
フジクロームへ本格移行を始めたのは、RDPⅡ及びⅢになってから。
白黒は、自身での現像を止めると同時に撮影を中止、これが平成4年ころだったでしょうか。
最盛期は、ペンタ67+ニコンF2+ニコンFという3台での撮影をやった時代もありました。
その後、F2はF3を経てF4、F5へと。白黒を止めると同時にFは第一線を離れ、休車に。

やがてデジタルの時代を迎え、D70Sをトライアル導入。この時、まだペンタ67は現役。
その後、ペンタ67を売却し完全デジタル化に。


そして、デジタルのいま



190430_140531-5783-EF652074-1のコピー

今日の撮りたて画像です。
主役は、保線屋さん。奇しくもPFは引き立て役。
この間、約30年経過していますが、PFが今なお現役というのは、優れた機関車なのでしょうね。
ここまで使われるとは、思いもしませんでした(というか、いつまで使う気かしら!?)

600万画素CCDから、2000万画素超のCMOSへ、デジカメも進化。
4000万画素という、いわば67クラスに匹敵するカメラまで出てくる時代。
誰しも手軽に高画質で綺麗な写真が撮れるようになり、ハードルが低下。
結果、様々な問題が起きるようになったのも事実で、ちょっと複雑な心境です。



明日から元号は変わりますが、穏やかな世が続いてほしいものです。
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秩父ホキ@DE11

本日もお越し頂き有難うございます。

ようやくこの時期らしい気温になった昼間。
朝は地元でカシの回送、いったん帰宅して今日は専用貨物狙いで出撃。

お目当てはこれでした。

190429_110047-5764-DE112001のコピー

2019.4.29 5764 DE112001

2001号機、久しぶりに撮れて嬉しかったです。
他に鉄が誰もいないというのが、これまた凄い話で。

今日は変運用での夕食当番ゆえ、コイツの積車を撮影して終了としました。

移行完了しました

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Yahooブログ廃止により、FC2への引越作業が無事終了しました!
約11年分の記事ゆえ、7時間弱を要しました。

今後はこちらに記していきますので、何とぞよろしくお願いいたします。



190420_063226-1093-EF65206のコピー

2019.4.20 1093 EF652066

FC2へ移行試験中

本日もお越し頂き有難うございます。

GWということで、自宅でまったりしている間、FC2へブログ移行試験しています。

移行完了後、新規で記事を記してみようと思います。

うまく行くかな??

重連タキ

本日もお越し頂き有難うございます。

連休二日目。朝から晴れの東京です。
貨物は、連休モードに入り運休が出始め、今日あたり運行があってもコンテナ少ないとか。
せっかくの休みですが、貨物フリークにとっては有難くないですね。
これなら、6月に三連休2回にしてあまり長期でない休暇の方が良いんですが。

今日は、昨日朝の撮影分から。。。

改正後、2059を一度しか撮れていなかったので、その時間からスタート。
朝練一番のメインは、やはりこの重連タキ。



2019.4.27 8097 EF652074+EH200-9+タキ14

財源が有って良かったです。
しかも14車は、このスジでは長い方ですね。

今日は日曜ですし、タキは運休。
明日以降、ポチポチ動くと思いますが、普段の平日よりは少なそう。
遠出をせず、近場でやっていく予定です。

篠ノ井線の旧客

本日もお越し頂き有難うございます。

雨が降り出した都内。
昨日今日と気温も高く、体調管理に気を使います。

週末から10連休ですが、まあハッキリ言って迷惑。
仕事は溜まるし、どこへ行く当てもないし、休み明けは仕事へ行くのが億劫になるし。
ホンマ、役人の考える事は、ロクなことはないです。
5/1は休みにすべきだけど、他は例年通りでええんとちゃう?と思っています。

さて、、、

今日は、10年前のショットから。



2009.5.16 9522 EF641001+ハハフ4+EF641051


姨捨からの夜景を楽しむべく、旧客で運転された列車ですが、いまでは旧客は使われない感じですね。

夜行急行「ちくま」や「きそ」の車内から、善光寺平の夜景を見るのが楽しみだった時代もありました。

それも、今や昔です。

水戸工臨返空@EF8180

本日もお越し頂き有難うございます。

GW前ということで、仕事も結構バタバタしております。
週明け月曜朝から、ネットニュースを見ていると、岡村孝子が急性白血病を発症したとの事。
Twitterでも記しましたが、いやはや、びっくりしました。
同い年のシンガーソングライターで、好きなミュージシャンなだけに気がかりです。
今では治る病気になっていますし、治療に専念して復帰を祈りたいと思います。

さて、、、

記事の方は、土曜朝練の一コマから。。



2019.4.20 工9482 EF8180+チキ4+チチキチ


青空に赤い罐は映えますね。
人出は思ったより少なく、10人ほどでしょうか。
武蔵野線にEF6627が入った事も影響していたようです。

クラブツーリズム旧客団臨

本日もお越し頂き有難うございます。

朝は冷えるものの、日中は結構な陽気になりました。
いつもなら、日曜は近場。夕飯当番もあるので、早めに切り上げるのですが。。。
今日はロクヨンの団臨があり、夕食は妻に弁当代相当を渡し金で解決(笑)
ひさしぶりに両毛線へ行ってきました。

当初曇り予報でしたが、なんだか晴れてしまい微妙に。



2019.4.21 9451 EF6437+ハハフ4+EF65501

まさしくトップライト。

サイドもギリギリ当たっている感じです。。。


折り返しの時間がわずかなので、ほぼ移動せず。

後追いシーンを載せておきます。




回9450


HMなし旧客団臨、やはり良いですね。
願わくば、PPを止めて単機牽引でハハフ7程を牽いてくれたら。

もしくは、しな鉄でタキを牽いてもらうとか(爆)

また機会が有れば、狙いたいですね。
1001も未撮影ですし、SLからみの信越へ行くかな?

越中島貨物線

本日もお越し頂きありがとうございます。

日中は暖かいものの、朝はまだまだ冷える季節。
今朝も原付で走っていましたが、結構寒かったです。

水戸工臨返空があったので、朝練を延長してDE区間に。



2019.4.20 工7281 DE101752+チキ4+チチキチ


入換扱いとなり、少しの区間だけ誘導さんが乗ります。

都会の中の非電化路線。
貴重な存在です。

残土輸送

本日もお越し頂き有難うございます。

リニア工事に伴う残土輸送。
そろそろ夕方の下りも撮れる季節に。



2019.3.9 8152 EF652096

記録撮影になりますが、機会ある時は逃さぬようやってます。
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RDP3

Author:RDP3
お越しいただきありがとうございます。罐メインで撮っている、オッサンのブログです。

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