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田端操工臨返却

本日もお越し頂き有難うございます。

コロナウイルスの影響で、不要不急の外出を控える要請のあった週末の東京。
買い物とバイクのエンジンオイル補充がてら、原付で外出したついでに、コイツを狙ってきました。

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2020.3.28
工9463 DE101571+半ロンチキX6

昼過ぎまで暖かい空気でしたが、13時半を回る頃から急に空気が冷たくなり。
天候の変化を肌で感じるような午後でした。

スーパー、食材はありましたがインスタント麺等は欠品。
まだまだ当面はこの中国からの悪質なウイルスの影響があると思われます。
目に見えない敵との戦い、、、一体いつまでなのかと。

何もない事(普段通りの事)の大切さ、身に染みて感じます。
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越中島レールセンター

本日もお越し頂き有難うございます。

春分の日を過ぎ、いよいよ春本番。
桜も今年は開花が早く、今週が東京では見頃のような。

三連休は、初日は川崎方面へ。土曜は近場でウロウロ。今日は、ほぼ非鉄。
DF200甲種が遅れていたり、EF6627やEF210-300番代が撮れたようですが、二度寝で。。。

そんな土曜の午後。
田端操工臨返却があり、そのまま越中島まで追いかけ。

初めて、レールセンターに来てみました。

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2020.3.21
入換機+チキ2+半ロンチキX6

どうやら、控車?でチキ2を繋いでいるようです。

なんか、結構面白そうです。
時間が掴めないのが難点ですが、今度は発送を見てみたいところです。

改正後の運用

本日もお越し頂き有難うございます。

土曜日、ダイヤ改正が実施されました。

貨物関係では劇的な変化はない感じですが、旅客関係では色々変化ありました。

改正のたびに、今まで覚えたカマ回りをリセットせねばならず、これがまた大変で。
歳取ると、記憶力の衰えが(笑)

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2020.3.14
4072 EF652097

従来は4072~4073と流れましたが、今回からは変更

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2020.3.14
77 EF652097

この77列車に充当となりました。


当面は運用表とにらめっこ。
各種変運用も見付けねばならないのですが、推理ゲームの楽しさもあります。



700系C53編成 廃車回送

本日もお越し頂き有難うございます。

久しぶりの予約投稿です。


3月8日にサヨナラ運転を行う予定だった東海道新幹線700系C編成。
昨今のコロナウイルスの影響で、そのサヨナラ運転が中止に。

11日の水曜日、実質の最終運転となる浜松工場への廃車回送の撮影をして参りました。
東京駅での撮影ですので、スナップ的な切り取りメインで。

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2020.3.11 回3930A C53

こちら側ホーム端には、約10名強の鉄ちゃん。
学校が休みの影響でしょうか、学生さんが目立ちます。

向がのホーム端も、やはり10名強。
かなり平和な状態です。

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2020.3.11
回3901A C53

この列番表示器とラストランシールの切り取りが撮りたかったんです。

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同上

私より少し年上でしょうか、労をねぎらうかのような目でC編成を見つめる助役さん。
集まるであろう鉄ちゃん対応で出動されているようです。

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同上

発車直前でも、先頭部はこれ位しか人がいませんでした。
スマホ片手に女性客も撮影していますね。



思えば、2006年7月から2014年3月までの単身赴任中、毎月一回はのぞみに乗り帰省。
このC編成にはホント随分お世話になったものです。


その1編成の最後の旅立ちの姿。
水曜日、罵声や、あの「ありがとう!」とかいう喧しいだけの迷惑なわめき声も一切なく、ただ静かにホームを離れて行く後ろ姿を見送れたのは幸せでした。

最後のC編成、C54は今日無事浜松に到着でしょうか。

長い間、ご苦労さまでした。

TX甲種と東武甲種

本日もお越し頂き有難うございます。

今月もなかなか記事更新が出来ておりません。。

撮影は、記録メインですが相変わらずマイペースで続けておりますが、なかなかネタがなく。

8日の日曜は、TX甲種にPF2101が入るので、悪天候ながらうなぎエリアまで遠征して参りました。

パワーがあれば、岡崎あたりからスタートすればいいのですが、やはり遠く。
スタートは、カナキクから。

その前に、東武70000系甲種もあったので、まずはそちらから狙い、西下する事に。

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2020.3.8
8860 EF652095+東武70000系

雨という天候のため、山側から狙います。
加えて、被りやすい下りトヨロンも本日はウヤなのも助かりました。

いつもなら、海を大きく取り込むのですが、今日は趣向を変えてみかんと遠望の桜を入れて。



ここから、箱根を越えて駿河路へ。

現場到着時は、かなり雨が強く(降雨量8ミリ/H位)、外へ出るのも嫌な始末。

通過前に若干弱まってくれたので助かりましたが。

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2020.3.8
8862 EF652101+TX3000系

置きピンMFにしたつもりが、AFのままで撮影。
AFCなので追いかけて合焦していますが、この次のコマは雨にピントが持って行かれ。
若干前ピン気味となっておりました。
雨や雪の時は、置きピンでないとやはり怖いですね。

2101号機でHM付、これでなければわざわざ悪天候の中、遠征しなかった。
というお仲間さんの声が聞こえましたが、まさしくその通りで。
他の罐なら、お手軽駅先で済ませていたかもしれません。

この後、追っかけて興津川へ。
もう一回撮影して帰宅の途につきました。

只見線のキハ40

本日もお越し頂き有難うございます。

コロナウイルスの影響で、様々なイベント中止や変更が起きていますね。
暖かくなれば終息に向かうと思うのですが、完全にゼロとなる事はないのかもしれません。

さて、改正まで残り半月。

只見線のキハ40も置換、コイツの活躍も間もなく見納めです。
最後の訪問は、2019年6月となってしまい、同年の紅葉を撮りに行かなかったのが悔やまれます。

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2019.6.15
427D キハ40X2

撮りたかったこの俯瞰を収めておいて、ホント良かったです。
今冬は積雪が少なかったので、ここも重装備でなくとも撮れたかもしれません。
積雪時は、輪カンジキを付けて登り続けてやっと、と聞いています。

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2019.6.16
422D キハ40X2

会津若松で泊まり、翌朝早く出て5時半頃に現着。
雲と水鏡の状況に一喜一憂しつつ始発列車を待ちました。


撮りたいと思った時に、撮っておく。
日頃の撮影はやはり重要なのだと、改めて痛感しています。

日付ネタ~3月1日

本日もお越し頂き有難うございます。

3月に入りました。

年度末ということもあり、公私ともに多忙となります。
今年は免許書き換えや確定申告もあるし、コロナはややこしいし、、、、

3月1日ということで、日付ネタ。
秩父のデキ301、直近画像から。

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2019.11.30
701 デキ301

まだ廃止発表の前、静かだった頃。
Wパンタとなる前日なので、当然片パン。
他に誰もおらず、地元の方に「今日は何が通るの?」と聞かれたほど。
いまは静けさを取り戻していると思います。

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2020.2.8
3001 デキ301+ハハフ2+デキ201

EL令和の運転で、この日はPanasonicデザインのHM。
石炭貨物も狙う関係で、奥まで行かずお手軽な場所で。

ヘッドライト部が大きく、ちょっと不細工な印象が拭えず、マイナー感満載の罐。
100シリーズは人気あるものの、こいつは不人気の様で。
そうは言ってもデッキ付の青罐。来るもの拒まずで撮り続けて参ります。
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お越しいただきありがとうございます。罐メインで撮っている、オッサンのブログです。

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