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レインボー信州@碓氷峠にて

本日もお越し頂き有難うございます。

早いもので、4月も今日で終わり。

今年ほど慌ただしく、早く、それでいて何も進まなかったような4月はなかったですね。



今日もポジ複写から。

30年前の夏。

JTを使用したレインボー信州が設定され、それを狙いに碓氷峠へ。

撮りたかった眼鏡橋サイドアングルでカメラを構えました。

200418_152005-19900802-9313-EF62のコピー

1990.8.2
EF62+ロロフ7(12.14系)+EF63X2

200418_152149-19900802-9313-EF63のコピー

同上


思えばこのアングル、突然列車が飛び出す感じだったでしょうか。
腕時計を睨みつつ、「さあ、いつでも来い」とカメラのリモートコードを握りしめ列車を待ったものです。

いま、この眼鏡橋は観光資源として有効利用されていますね。

今年のGWは、山のお猿さん達だけが闊歩しているのかと思います。
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EF65501牽引ロンチキ返空

本日もお越し頂き有難うございます。

木曜日、女優岡江久美子さんの突然の訃報に接し、驚きと悲しみを抱えた週末。
都内はお天気は良いものの、車も少なく外出している人々が減っているのを実感。
買い物と、日光浴がてら原付で動きましたが、太陽の光線を浴びることは重要ですね。
紫外線云々がありますが、免疫アップのためにも必要なんじゃないかと。
三密を避けて、日中屋外で動いておかないと体力が落ちますしね。

閑話休題

三年前の5月、ロンチキを牽いてEF65501が新小岩まで来たことがありました。

170520_135342-9562-EF65501-3のコピー

2017.5.20
工9562 EF65501+ロンチキ


EF65500番代の場合、最も似合うのはHMを掲げて20系を牽く姿。
それが本来与えられた使命であり、こうしてチキを牽く姿は、悪い言い方をすれば場末感がある。
幸か不幸か、EF665500番代の牽く20系ブルトレを現役で見られた世代ではありますが、実際に見た事は数度。
これは、京都住まいという東京~九州ブルトレに縁が薄い事で、実感としてあまりない、というのが本音。
むしろ、東京区から転出し、稲沢・沼津等々に異動し、地味に東海道の貨物を牽く姿の方が目にする機会が多かった。
そのため、全く違和感がないし、チキ、タキやコキを牽く姿も似合っていると思っています。

ただ、こいつが旧客を牽く姿は、今でも抵抗があります。
国鉄時代から、殆どそんな運用実績がないので、やはり違和感を感じます。
これは、東海のゴハチが飯田線へ最後の舞台を移し、トロッコやチキを牽く姿と同様、違和感ありありでした。
ゴハチは、阪和線では重連で貨物を牽いていましたが、それは定期的に運用されていたもの。それゆえ、抵抗がなかった。
ゴハチが好きながらも、飯田線へゴハチを撮りに一度も足を運ばなかったのは、この辺りに理由があります。
客レ・荷レを牽いてこそのゴハチ。チキを牽く都落ちした姿を見たくなかった。。。
このあたり、生まれた時代とか、育った環境で人それぞれずいぶん大きく異なると思います。
自身の価値観を人に押し付けるつもりは全くないし、その逆も然り。所詮は、趣味ですからね。
人それぞれ、追い掛けたいものを追えばいいと思います。

ひさびさ、長文を綴ってみましたが、文章構成のまとまり悪い(笑)

こちらも修行が必要な様です。


片上鉄道キハ303

本日もお越し頂き有難うございます。

在宅勤務3-4日、会社勤務1-2日となって2週間。
自宅からでもいろいろと仕事がこなせる環境になって来ました。

ブログ更新も相変わらずのペースですが、日々ご訪問頂いている皆様には深く御礼申し上げます。

この状況では、電車に乗って撮影に出る事は無理ですし、古ネタアップで当面続けさせて頂きます。


ということで、1991年のナンバーから

200419_010133-19910301-303-katagamiのコピー

1991.3.1
片上鉄道 キハ303


岡山県内は、この片上鉄道を始め、岡山臨港鉄道・下津井電鉄・岡山電気軌道・水島鉄道と様々なローカル私鉄があった時代。

その中でも一番のお気に入りが、この片上鉄道でした。

DD13が牽く客レ、通称「ブルートレイン」が有名でしたが、キハも魅力的な車が走っていたものです。

いまでも一部で動態保存されているのは、嬉しい限りで、機会を見て一度は訪問したいと思っています。

三年前のGW

本日もお越し頂き有難うございます。

三年前のGW、例年の如く遠出をせず近場でウロウロしていたようで、これを狙っていたようです。

東武のクレヨンしんちゃんラッピング電車。

確か、期間が延長されて半年くらい走っていたように思います。

170505_085323-50057kaiのコピー

2017.5.5
50057他10連

全てのラッピングを撮るべく、この前後に結構通いました。
この界隈なら、充分原付でウロウロできる範囲ですから。

今年は、、、、いつまでこの状況が続くやらで。

長期戦を覚悟するものの、結構気が滅入ります。

罹患は勿論の事、皆様もお気を付けくださいませ。

DD16牽引マザーグーストレイン

本日もお越し頂き有難うございます。

昨今の情勢で、旧作になりますが更新です。

先週からテレワークスタートしたのですが、これがやってみると結構大変。
効率悪いし、時間の区切り難しいし。

色々と課題もあって、それが解消すれば随分と効率アップしそう。
とはいえ、出社時のパフォーマンスまでは届かず。。

そんな中で、33年前のGWのショットから。

小海線でDD16牽引のマザーグーストレインが走りました。
*経緯とか、全く記憶なく。。。

生憎の曇りで、中央アルプスは見えずでした。

200105_223421-870505-DD16302-MGtrainのコピー

1987.4 DD16302+スハフ12+マニ50X2
ニコンF2 PKR


引き付けて

200105_223647-870505-DD16302-MGtrainのコピー

同上

確かF2に105ミリを付けて撮ったような記憶が。
この時代は、ノートに記録しておらず、ちょっと後悔。

GWに小海線のこんな列車が走ったのも嬉しかったですね。
いまは望むべくもありませんが、「なにもない平常さ」に早く戻って欲しいものです。

8072列車

本日もお越し頂き有難うございます。

ひさしぶりの更新です。。。

なんやかんやと時間をとられ、なかなか記事が書けず。

先日撮った、8072列車。
頭に川崎入場車が連結されていました。
川崎貨物での検査入場、コイツに繋げるようになったみたいですね。

200320_162754-8072-EH5003のコピー

2020.3.20
8072 EH500-3

2エンドの神とご一緒したら、やはり2エンドで来ました(笑)

活転が終ったので、土曜日運転が見られるのは初冬までお預けですね。
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Author:RDP3
お越しいただきありがとうございます。罐メインで撮っている、オッサンのブログです。

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