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新潟会津長野~3L+115系撮影遠征⑤~8226 C57ばんもの

本日もお越し頂き有難うございます。

遠征二日目、朝練後にやって来たのは磐越西線。
C57180のばんものを片道だけ撮ろうという魂胆。

新潟県側は相変わらず天候が安定しません。

まずは、ここからスタートです。

201024_105124-8226-C57180のコピー

2020.10.24
8226 C57180

気温が低いので、綺麗な白煙です!

サブ機は縦アン

201024_105656-8226-C57180のコピー

これでやっと煙がフレーム内に。


その後追い掛けて

201024_114018-8226-C57180のコピー

同上


201024_120658-8226-C57180のコピー


ちょっと厳しかったですが、追いつきました。


201024_125201-8226-C57180のコピー


山都の橋梁まで来ると、ようやく晴れ間が覗いています。


11月は門デフで走るようですね。
また行きたい所ですが、さてはてどうなりますやら。。。


次回に続きます。
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新潟会津長野~3L+115系撮影遠征④~越後線の115系

本日もお越し頂き有難うございます。

昨日の続編となります。

小出駅でDE10を見送った後、高速で一路、燕三条へ。
翌朝、越後線を撮り磐越西線へ転戦する予定でしたので、この辺りがちょうど良く。

翌朝、雨は一旦上がっており、越後線の有名撮影地を目指します。

201024_072619-125M-115のコピー

2020.10.24
125M



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222M


この間、急に雨が降ったり晴れたりと、天気の変化が忙しい!


201024_082015-129M-115のコピー

129M


辛うじて1コマだけ、日が当たりました。

ここで一旦切り上げ、磐越西線へ。
C57ばんものは、片道だけ撮り、再び越後線へ。
今度は本格的な降り方で、ちょろちょろっと撮っただけに。


201024_154951-148M-115のコピー

148M


結構雨足が強いです。


201024_162615-157M-115のコピー

157M


C57ばんものは、次回にアップさせて頂きます。

70系が纏っていた新潟カラーの115系に会えなかったのが、ちょっと心残りではありますね。

新潟会津長野~3L+115系撮影遠征③~只見工臨撮影~荷下ろし、返空

本日もお越し頂き有難うございます。

只見工臨を追いかけ、只見までやって来ました。

目的は、レールの積み下ろし作業を拝見させて頂く事。
日頃はなかなかお目にかかれないシーンなので、かなりの撮影枚数となりました。

201023_140308-9434-積み下ろしのコピー

クレーンでレールを持ち上げて、レール置き場へ移動させています。

201023_141047-9434-積み下ろしのコピー


霧雨が降る中、作業が続けられています。
業務お疲れ様です。


レールを全て下ろし終え、暫くすると再びDE10のエンジンが始動。
新津へ戻る仕業が始まります。

201023_170721-9435-DE101700-DE101680のコピー

2020.10.23
工9435 DE101680+チキX2+DE101700


出発まで見送ったのは、数名でした。

こちらも、山を下りて小出方面へ向かうこととします。

201023_175514-9435-DE101700-DE101680のコピー

RAW現像で+5段、元が磯400ですから12800まで持ち上げて、ようやく見られる画像に。
撮った時は駄目かと諦めましたが、RAWデータの恐ろしさを見てしまいました。

201023_184559-9435-DE101680-DE101700のコピー

ラストは、小出駅で佇むDE10を。

チキを従えてこのホームに入る事も、もうないと思われます。


これにて只見工臨の撮影を終了し、本日の宿泊地である燕三条へと車を走らせました。


新潟会津長野~3L+115系撮影遠征②~只見工臨撮影続編

本日もお越し頂き有難うございます。

昨日の続編です。

先ずは無事一枚は撮影出来たので、ここからは追いかけつつの撮影になります。
速度が遅いのと、道路がショートカットしている場面もあり、追いつくのですがなかなか撮るまでの時間がなく。

201023_113338-9434-DE101680-DE101700のコピー

2020.10.23
工9434 DE101680+チキ5200X2+DE101700


201023_114136-9434-DE101680-DE101700のコピー

ちょいとススキが邪魔ですね。。。


更に追い付き

201023_114459-9434-DE101680-DE101700のコピー



201023_114520-9434-DE101680-DE101700のコピー

後追い


201023_114530-9434-DE101680-DE101700のコピー



このあと、田子倉を目指すも、流石これは無理で。

小雨煙る峠を越えて、只見を目指しました。

*当面、続きます




新潟会津長野~3L+115系撮影遠征①~只見工臨撮影

本日もお越し頂き有難うございます。

10/23に休暇を取り、只見線・越後線・磐越西線・篠ノ井線・しなの鉄道と遠征して参りました。
まだ、1.2コマしかRAW現像に手を付けておらず、ぼとぼちとアップをしていきたいと思います。

23.24日とお天気には恵まれませんでしたが、まずまずの成果。
最終日25日はようやく晴れて来て、信濃路の秋を楽しんできました。

23日のメインは只見工臨。というより、これしか撮っていない感があります(笑)
パワーがあれば、朝一は篠ノ井線でキヤ回送、只見~郡山へ転戦しチキ廃車回送を撮影。
そのまま居残り、翌日仙山線ED75試運転。
その日のうちに長野へ移動して翌日カシ、という恐怖のコースも一瞬頭を過りましたが、、、
「じぇったい、むりだぁ、、、、」という答えが出るのは当然で。還暦に近いジジイがそこまで無理は出来ません(爆)

で、
22日夜出発し、、、
23日:只見線で一日まったり。
24日:朝イチは越後線、上りばんものを山都まで追いかけて夕方は再度越後線。
25日:カシを撮影し、しな鉄へ転戦。午後早めに出発し18時頃には帰宅。
というコースとなりました。

まずは、今回のメインから1枚

201023_110536-9434-DE101680-DE101700のコピー

2020.10.23
工9434 DE101680+チキ5200X2+DE101700

雨足が強まり、バックの山々が霞んでしまったのが残念です。

メジャーな場所ではなく、マイナーポイント(晴れたら逆光?)で一発目を捉えることに。

ここではTwitterのフォロワーさんと他に1名の計3名でお出迎えとなりました。


*次回へ続きます

少年時代

本日もお越し頂き有難うございます。

今も昔も、機関車に興味を持つのは少年の特徴でしょうか。
自身の幼き頃や愚息の小さい頃をふと思い出してしまいました。

201021_181156-9825-EF651103のコピー

*許可を得て撮影*

この少年の脳裏に、PFの勇姿は残り続けてくれる事と思います。

”こんな日もあったね、、、”と

上野着の夜行列車

本日もお越し頂き有難うございます。

このところ、暗い場所での撮影が多くなっております(笑)

日曜日、夜遅くに回送で上野に戻ったカシオペア。

ダメもとで捉えてみました。

201018_232559-9110-EF8195のコピー

2020.10.18
回9110 EF8195

お顔に照明が当たる所もあるのですが、そこで切るとちょっと窮屈に。

無理くりの撮影で(これが案外楽しかったり)、自己満足。

夜明け前に到着する夜行列車の雰囲気が出せたら、との思いでした。


ちなみに、レンズは30年近く前のAFニッコール50/1.4Dです(^^;;

カシオペア紀行~夕闇のヒガハスにて

本日もお越し頂き有難うございます。

昨日の雨も上がり、朝から陽射しが出たりと曇りメインながらもお天気回復の都内。
どこか撮りに出ればいいものを、特に撮りたいものもなく溜まった現像と調べ物をしております。

昨日、せっかくヒガハスへお邪魔したのだから、という事でカシオペアを待つことに。
うまい具合に移動⇒撮影のペースがちょうど良く、高崎線で定尺工臨を撮った後、ヒガハス移動しそんなに待たずに撮れる。

小雨が降り、夕暮れが近づく中、15名ほどのギャラリーに見送られ通過。

201017_165043-9011-EF8195のコピー

2020.10.17
9011 EF8195+E26X12

磯6400、1/1000、F2.8
これでも若干アンダー気味で、気持ち現像で露出補正を。
AFは雨にピントが合うと怖いので、置きピンに。

雨降りの日没10分前ということで、上に記したようにご同業さんは非常に少なく。
晴ればかりが写真じゃない、とオールウエザー型撮影でやってますので、私的には撮れたらOK。
そりゃ、綺麗な順光で撮りたい時も多いですが、そればかりでは面白くないですし。
川崎界隈みたいに、基本曇りベースが貨物を撮りやすいエリアもあったりで、ケースバイケースでしょうか。

お帰りはどう狙うか、一応思い描いているのですが、さてはて撮れるのかどうか?(笑)
とりあえず狙ってみようと思っています。

クレーン車+ワゴン車甲種輸送

本日もお越し頂き有難うございます。

今日は非常に肌寒い関東でした。

雨降りは覚悟していましたが、セーターを着込んでも良い加減の気温。
風も冷たく、雨の12℃というのは、冬に近いのでは?と

そんな生憎のお天気の土曜日。
何気に撮れるものがいっぱい出てきて、ひさびさに高崎/東北線の近場へ。
お仲間さんにご連絡したところ、ご都合良さそうなのでご一緒頂きましたm(_ _)m

その中で、一番気になっていたのが、このクレーン車とワゴン車の甲種輸送。

201017_123929-9564-EH50011のコピー

2020.10.17
9564 EH500-11+コキ+KRC810N+CF350HSW

これ、撮りたかったんです。

マルタイは何度か撮る機会に恵まれましたが、クレーン車はなかなか撮れずにいました。

201017_123938-9564-EH50011のコピー

ちょっと草が気になりますが、後追いも。

箱根登山の甲種もあり、西ではやまぐちのDD51代走とか、いろいろ撮るものが多かったので撮影者はまばら。

各所とも、のんびりと撮れたのは良かったです。

お付き合い頂いた貨物野郎さん、ありがとうございました!

ひさびさのPF2101

本日もお越し頂き有難うございます。

今日は、ドックのため休暇を取っておりました。
予想以上に早く終了したため、米タキ狙いにお出かけ。
その後は、普段着貨物をシコシコと撮り。

TC-17Ⅱテレコンのテストも継続中なので、小雨降る中の5692を。

201015_150952-5692-EF652101のコピー

2020.10.15
5692 EF652101

2101号機、久しぶりに動きました。

このところ、根岸製油所のメンテもありタキが付かない5692列車。
なんとか海コンが載ってくれていただけでも有難かったです。

テレコンのテストなので、一応データを記載しておきます。

磯:1250
SS:1/400
F:5.6
D850+70-200VRⅡ+TC-17Ⅱ

開放F値が4.8となるので、実質1/3だけ絞った感じですが、充分使えそうです。

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RDP3

Author:RDP3
お越しいただきありがとうございます。罐メインで撮っている、オッサンのブログです。

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