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少年時代

本日もお越し頂き有難うございます。

8月も今日で終わり。
早くも半期末、9月に入ろうとしています。
年々歳々、月日が経つのが早く感じられ、ジジイになった証拠かと思いつつ日々過ごしています。

8月が終わり、、、ということで、頭の中で陽水の少年時代が自動演奏されています。


210815_120815-197808-181のコピー

1978.8
181系下りとき
上越線 土樽~越後中里
OM-1 50/1.8 KR


撮影時は高2ですから、少年というより青年時代ですかね。
暑さにも負けず機材を担いで駅から歩き、夕方まで撮影。
国境の空気は、そんなに暑かったような記憶はなく、快晴に恵まれた事が記憶に残っているくらいで。

今のような恵まれた機材ではなく、拙い腕でシャッターを切った日。
それでもそんな時代を過ごせた事は幸せでありました。


昨年から混沌とした日々が続いていますが、早く晴れ渡った日々が戻りますよう。。。。

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テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 趣味・実用

雪の和田山~DD54バルブ撮影

本日もお越し頂き有難うございます。

お約束の予約投稿です。

ポジ複写、ぼちぼちアップしてますが、ロクな写真がなく過去にスキャンしたものをやり直した写真もありそうで。

今日アップの分も、ちょっと怪しいですが画質は向上しています。

210814_134220-197803-DD54のコピー

1978.3 和田山機関支区
オリンパスOM-1 50/1.8 KR


夜の事務所で撮影許可を頂き、通常にバルブ撮影。
いろいろ撮り終わった後、和田山駅の待合室で仮眠兼休憩をとっていると雪が降り出し。。。
これは、ということで再度撮影許可をお願いし、雪が降る中のDD54をバルブ撮影でカメラに収めることが出来ました。

もう、DD54のラストが見えていた時期で、雪の撮影はこの時だけの貴重な経験になりました。

深夜の機関区での撮影や終夜での駅待合室の開放。
いまでは到底考えられない、そんな時代。
高校時代にそんな経験を出来た事は、有難いと思っています。

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 趣味・実用

曇り空の朝練

本日もお越し頂き有難うございます。

先日より、副鼻腔炎を患い、難儀しております。
実は昨年夏も罹っており、寒暖差やエアコンの影響で調子を崩してしまうようで。
薬を飲むと楽なのですが眠気がひどく、なかなか辛い所です。

この土日、西ではDE10重連のDLやまぐちが走り、かなり賑わっているようです。
非電化でのDL客レですから、行きたい所ですがなかなか。。。
遠征された皆さまの作品を堪能させて頂こうかと思っています。

28日の土曜は、早朝練で貨物狙い。
7時半過ぎには終了し帰宅の途につくという、早起きジジイパターンww
そんな中から、数カット

210828_052521-5560-EF652081のコピー

2021.8.28
5560 EF652081+タキ17+コキ2

どんどん夜明けが遅くなってきているので、そろそろこの列車もシーズンオフに。
晴れたら、おそらく建物だけ日が当たるマンダーラとなると思われ、この季節は曇りがベスト。





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9472 EF210-329+タキ12

今の季節は単機なのですが、中央西線不通のため代替出荷を関東で行い、その返空スジ。
8000番代のスジなのに、9000番代を名乗る所が興味深いです。
E217系は、友情出演だそうで。。。




210828_070912-5086-EF652101のコピー

5086 EF652101+コキ20

みんな大好き2101号機。
暫く撮る機会に恵まれていなかったので、久しぶりの対面です。


コマ単価や効率を考えると、つい近場で記録撮影となってしまい。
晩秋になった頃、ちょっとお出かけしたいなあと思い始めています。

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奥多摩のED16

本日もお越し頂き有難うございます。

関東方面へ遠征に行ったら、青梅線と上越線の訪問は定番になっていました。
青梅線はED16、上越線はEF16/15と吾妻のEF12とセット。
デッキ付旧型電機が身近な所では龍華のEF15位しかいない関西鉄にとって、関東エリアは魅惑の地区でした。

そんな青梅線。
過去にモノクロでアップした事がありますが、今回はポジ複写で。

ピントが甘い(被写体ブレ)のもありますが、その辺りは大目に見てやってください。

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1979.3.24
ED163
青梅線 鳩ノ巣~古里

早咲きの桜だったか、遅めの梅だったか、その花が気になりフレームイン。
いま見たら、ちょっと中途半端ですね。


210815_163030-19790324-ED168のコピー

同上
ED168


夕方の斜光線を浴びて、一路浜川崎へ。
ファンサービスか、前照灯をつけてくれています。


この古里界隈の雰囲気が好きで、何度か訪問しています。

ED16なきあと、EF15⇒64と引き継がれ、いまでは貨物は廃止されてしまいました。
お恥ずかしながら、ED16が消えてから、一度も奥多摩まで足を踏み入れた事がないんです。

ちょっと今の情勢が落ち着いたら、のんびりと奥多摩まで行ってみようかと思っています。

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出番待ち~EF65PF

本日もお越し頂き有難うございます。

何故かやたら眠いです。
週末の早朝練が祟り、寝不足もありそうですが、体力落ちましたね。
若い頃は、、、、という話は止めておきましょう。

という事で今夜もポジ複写ショットから一枚。

山陰線経由で東京と浜田を結んだ出雲。
下り出雲が4番線(2番ホーム)に入ると、PFは切り離され東京方の機待線で夜まで待機。
上り出雲が近づく頃、パンを上げて出区出番待ち。

210814_164339-1979-EF651113のコピー

1979年
EF651114(東)
東海道線 京都

カマアップで撮っても面白くないので、黄金分割で横アングル。
出発する列車の軌跡を画面に入れて作画。
高校時代は、画像づくりにいろいろとテストしていたようです。

両側にHMが付いていた頃も懐かしいです。

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EF70冬景色

本日もお越し頂き有難うございます。

お約束の予約投稿です(笑)

蒸し暑い日が続くので、ちょっと涼しい画像で。

1979年1月の撮影ナンバーから。
北陸線今庄のカーブで捉えたEF70。

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1979.1
223 EF7021
OM-1 Zuiko200/4(もしくは75-150) KR

ちょっとブレているのが残念です。
1つ目ですが、シールドビームブタ鼻改造されています。



もう一枚は、2つ目タイプ

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同上
8513 急行加賀 EF7064+ハハフ12(14系)
同上

こちらは、フルフレーミングで切っていますので、マウント状態でアップします。



EF70は上げるパンタが決まっており、下り列車は前パンでの撮影となりました。
EF81へ統一されるに伴い、一部が九州へ転属し余栄を送ることとなります。
一旦休車になったものの、復活した罐もいたり、様々な人生(罐)模様が見られました。

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早暁の頃~SRC朝練

本日もお越し頂き有難うございます。

昨日今日と、EF6627を完全に無視して(笑)、四日市発の石油迂回輸送関係を狙っておりました。

昨日は所用であさイチだけ。
今日は貨物ウヤの多い日曜ゆえ、同じくあさイチだけ。

2日連続で4時前の起床は、かなりきついです。

そんな今朝の朝練トップバッター

210822_050854-50-250_3のコピー

2021.8.22
50 Mc250-3
D850 ED70-200/2.8Ⅱ+TC-14Ⅱ 1/500 F4 ISO10000

ハイビームが厳しい画像ですが、早暁の雰囲気は出たように思います。

ほぼ夜明けと同時刻。
曇りなので余計に露出が厳しいですが、まあ記録という事で。

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四日市発タキ東海道迂回輸送

本日もお越し頂き有難うございます。

久しぶりのリアルタイム投稿となります。

先の大雨の災害により中央西線が不通に。
四日市・塩浜で石油を積んだタキの迂回輸送が実施。
10時半には帰宅せねばならない所用があり、お手軽撮影コースとなりました💦

210821_071800-8860-EF66129のコピー

2021.8.21
8860 EF66129+タキ1000/243000X17

東海道で見る石油輸送列車は新鮮です。

210821_072133-8860-EF66129のコピー

待避線停車中のシーン


追っかけて

210821_081426-8860-EF66129のコピー

同上


66のタキ、あまり人気ないのでしょうか。
この2か所とも平和でした。


追っかけもう一回撮影は、所用のため断念。

朝練だけで終了となりました。

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阪和線の新快速

本日もお越し頂き有難うございます。

ようやく夏らしい陽気が戻った関東。
やや不安定な天候ですが、あの23℃前後の異常な気温はなんだったのでしょうか。

本日も古ポジから

210815_082744-197808-113のコピー

1978.8
113系 新快速
阪和線 山中渓


設定期間は短かったですが、阪和線で新快速が走っていた時期がありました。
快速より当然早かったのですが、乗車率の伸び悩みもあってか、快速に統合。
姿を消してしまいました。

冷房化を推し進めていた当時、冷房車を優先的に投入していたような記憶があります。

今の会社の同僚(当時同僚は浪人中、私は高2)と一緒に撮影しており、思えば長いお付き合いになります。

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チキ廃車配給~EF8195牽引

本日もお越し頂き有難うございます。

昨日、郡山へ廃車配給された東のチキ10車。

走行シーンはTwitterにアップしましたので、新小岩停車中を

210817_181232-9545-EF8195のコピー

2021.8.17
配9545 EF8195

夜発送のキヤがいるので、7番ではなく5番からの発車に。

新旧交代のようなシーンを収めることが出来ました。

10車単位で回送されましたが、これで越中島に残る東のチキは4-5両になったのでは?と。

あれだけいたチキも、もう終わりですね。

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