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ヒガハス朝練

本日もお越し頂き有難うございます。

先週土曜の撮影分、あさイチはヒガハスで貨物を撮っていました。

夜明けが遅くなり、かなり暗かったです。


_20221126_063206-4072-EF652127のコピー


2022.11.26
4072 EF652127


磯5000 1/1000 F2.8という厳しい条件でした。
ちょうど夜明け直後の時間帯で、雲も厚く参りました。。


_20221126_065411-8179-EF652070のコピー


2022.11.26
8179 EF652070+タキ12


この時間になると、かなり明るくなってきました。
それでも磯2000 1/1000 F3.2
ここの下りは、夏場が光線が良いのですが、そういえば夏場に暫くお邪魔してなかったです。。


この後、秩父へ転戦したのは先に書いた通りで、夜19時半までに及ぶ長丁場の撮影のスタートとなりました。
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後藤工デフ付きC58363

本日もお越し頂き有難うございます。

昨日の土曜日、知人と共に秩父鉄道へ行ってまいりました。

目まぐるしく変わる天気に、ちょいと苦労させられましたが、日がな一日楽しんできました。


_20221126_102822-5001-C58363のコピー

2022.11.26
5001 C58363+ハハフ4(12系)


列車を待つ間、ポツポツ来たり怪しい天気でしたが、何とか曇りで。


_20221126_111643-5001-C58363のコピー


同上


ここでは雲が切れてくれて、薄晴れ。
紅葉は盛りを済んだ頃でしょうか。


更に追いかけて


_20221126_120028-5001-C58363のコピー


同上


ちょっと遠景のため、デフが目立ちにくいですが、紅葉+HM写し込まない構図で。


復路は、貨物をメインで撮ったので一発だけ


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2022.11.26
5002 C58363+ハハフ4(12系)


ギリギリまで太陽が出るかどうか微妙でしたが、何とか雲間から顔を出してくれました。
上り列車は山から下りてくるだけのため、絶気運転が多くこの構図で切り取りました。
もうちょいと光線が強ければ、良かったのかと。。。


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Tri-Xフィルムデジカメ複写~DF50重連・石灰石輸送

本日もお越し頂き有難うございます。

今日は冷たい雨で、寒い一日でした。
宇都宮配給と水戸工臨積車があるという、ホキ三昧の日でしたが、宇都宮配給の下りは断念。
貨物ネタも絡めつつ撮影をしておりました。

雨降りという事で、四国遠征したにもかかわらず午前は雨という悲惨な目に遭った撮影からアップです。

1982年10月末。
色々訳あって11月末までは、精力的に各地へ遠征。
この時も、土讃線でDF50重連を撮り、夜行利用でセノハチへ。
夜行2泊2日の強行軍で帰宅後、その翌日から関東・新潟・信州・飯田と6日間回り、月末には再度、関東・信州・飯田へと。

で、その四国遠征。

目的は斗賀野~多ノ郷の石灰石輸送。
大阪セメントだったか、住友セメントだったでしょうか。
一日数往復の石灰石輸送列車が設定されていました。


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1982.10.29
5793 DF5048+28
土讃線 吾桑~斗賀野
F2 105/2.5 Tri-X 1/125 F2.8-4

Tri-Xでこの露出データ。
相当暗かったのが分かります。
せっかくの遠征ゆえ、ポイントまで歩き傘をさして待機して撮影していました。


_20221121_205238-19821029-5794-DF5028_48のコピー

同上
5794 DF5028+48
1/250 F2.8-4

幾分明るくなったようです。
こちらは返空ですね。



_20221121_205833-19821029-5795-DF5048_28のコピー


同上
5795 DF5048+28
1/250 F4


更に少し明るくなっています。
KRも撮影していますが、1/125 F2.8で標準で撮っていたような?


_20221121_210331-19821029-5796-DF5028_48のコピー


同上
5796 DF5028+48


それぞれを縦横で撮影し、ちょうど午前の部が終了。
高知へ帰る重連単機を見送った後、我々も高知へ向かいました。

今の機材なら、カラーで綺麗に残せそうですが、当時は暗くなると白黒だけに絞ることが多く。

不自由ではありましたが、その条件で撮影を楽しんだものでした。

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カシオペア紀行~夜の返却回送

本日もお越し頂き有難うございます。

今日は夕方から冷たい雨となりました。
気温も上がらず、バイクでちょいとお出かけしていたんですが、カッパを着て帰るも結構寒く。
冬到来がすぐそこまで来ている感じです。

昨日撮ったカシオペア。
夜の上野へ回送でお帰りです。

_20221120_212403-9110-EF8181のコピー

2022.11.20
回9110

罐を流すも、京浜東北に邪魔されかけて見えてすぐ素振りするも、シンクロせず。。
おしりの展望車はなんとか。。。
暫く流してなかったので、完全に腕が落ちてます。


で、これだけでは撮れ高悪いので


_20221120_220437-9110-EF8181のコピー


同上
推回9*** EF8181


こちらも罐前はUTの並走に遭い撮れず。
辛うじてHM部が分かるよう連結部の流しが撮影出来ました。

こちらは弱気のSS1/60での切り取り。
なんせ24ミリ広角での流しなんで、1/30とかでやるとシンクロしてもごく一部になってしまいそうで。

辛うじて1コマは使えそうな記録が撮れたので、入場券代はギリギリ回収といった感じです(笑)

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カシオペア紀行~定点コンプ

本日もお越し頂き有難うございます。

この秋は毎週のように設定されているカシオペア紀行。

日没が16時半頃となり、上野発車直後でも日陰日没に近い状態となってきました。

ダイヤが繰り上がってから、この場所でカシオペアの罐番つぶしにトライ。

今日の81号機で一応のコンプに。

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2022.11.19
回9032 EF8181


推進回送でも、影が相当目立ちます。


本チャンは当然のごとく、全影で。


_20221119_155039-9011-EF8181のコピー


同上
9011 EF8181


中途半端にまだらにならず、これはこれでOK。

このところ毎週走っているせいか、ギャラリーは少なめでした。


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夜遊び練習~5971/5972列車

本日もお越し頂き有難うございます。

日照時間が短くなり、日に日に寒さが厳しくなってきました。
原付で走るとよくわかるのですが、数度気温が違うだけで、着こみ方が変わってくるので。。

そんな寒さがやって来つつあるのですが、ちょいと夜のお遊び、、、誰でしょうか徘徊なんていう人は!、、、に行ってきました。

まあ、毎度変わらぬショットではあるのですが、日々記録という事で。


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2022.11.14
5971 EF652086+チキ7000/6000X6+コキ2+タキ4


交番検査に向かうチキが6車。今日はタキは4車と短め。
このチキのうち、4車は検査後は東北巡業へ向かうようで。


コイツが出たあとは


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同上
5972 EF210-348+チキ2(積車)+タキ5+コキ3+タキ5


これまたバラエティーに富んだ組成。
チキ2積車はタミへ行くようです。

新鋭機348番牽引ですが、この場所でバルブだと番号が読めないですね。


寒さに負けず、機会があればまた徘徊したいと思っております。

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Tri-Xフィルムデジカメ複写~信濃森上あたり

本日もお越し頂き有難うございます。

Tri-Xデジカメ複写、1980年12月、アタクシが大学1回生のショットから。。。

ふと思い立ち、北陸ワイド周遊券を買い、大糸線・富山港線・氷見線・加越能鉄道・富山地鉄市内線へ行っておりました。
12月初旬だし、ぼちぼち雪山もというのが最初の思い付きで、「きたぐに」に乗り糸魚川乗換。
これといった撮影地を決めずにとりあえず南小谷まで。
北陸ワイドのエリアは平岩までなので、その先は飛び出し乗車。
車内からロケハンしつつ信濃森上の手前に来ると、目の前に北アルプスが「ど~ん」とww

現場へ着くと、これはもう違う意味での「開いた口が塞がらない」状態。
今や有名撮影地ですが、当時は情報も少なく、撮影地は自分で探して見つけることが多かったですね。

当日の機材はボディー2台に28.50(2本).105.200のレンズ。
最初はKR/Tri-Xとも標準で撮っていましたが、やはり中望遠で山を引き付けたく。

50と105ミリで撮り、メインは105ミリ。50ミリはちょっと残念な構図でしたが諦めで。
この時、KRをメインで撮るべきが、なぜかTri-Xをメインとしてしまい。。。

以下、その意味では残念な白黒写真のアップとなります。


_20221113_141559-19801202-####M-165のコピー


1980.12.2
回***M 165系4M4T
*急行アルプスの送り込み
NikonF2 50/1.4 Tri-X PO0フィルタ


サハシ・サロX2入りの堂々たる編成。
これぞ幹線系の急行という貫禄があります。


で、メインの旧国


_20221113_141958-19801202-325M-55438のコピー


同上
325M? クハ55348他3M3T
NikonF2 105/2.5 Tri-X PO0


山々を引き付けて、個人的には満足な1枚。
4切りパネルにして、何年も部屋に飾っていたものです。
同じレンズでKRで撮ることが出来たら良かったんですが、望遠系は同じ焦点距離のレンズがなく標準で。。。
いまもちょっと後悔が残る自身の判断ではあります。


最後は大糸北線直通のキハ


_20221113_141745-19801202-###D-55202_51のコピー


同上
***D キハ55202+キハ51


狭車体幅のキハ51が運用に入っていたのはびっくりでした。
勾配がきつい路線ゆえ、Wエンジン車が使われているのは分かっておりましたが、コイツに会えるとは嬉しかったですね。


昼前迄撮影し、信濃森上駅前の喫茶店で朝昼兼用の食事を。

コーヒーとトーストを頼んだのですが、この時出てきたトーストについてきたブルーベリージャムの味が忘れられず。
以後、ブルーベリーのファンになってしまうきっかけとなりました。

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今日のカシオペア

本日もお越し頂き有難うございます。

珍しく当日撮影分の投稿です。

新幹線リレー号があった午後、カシオペア狙いで再出撃。
お天気が良いのは嬉しいのですが、今の季節、夕方は影との戦いとなるので、どうしたものかと。

推回は取りあえず井堀で


_20221112_151030-9032-EF8181のコピー

2022.11.12
回9032? EF8181+E26X12


夏場と違い、お顔には光が回らず。

このまま居残るか悩みましたが、日が残りそうな尾久界隈へ行ってみることに。


いやはや、なかなか難しい光線でした。


_20221112_155329-9011-EF8181のコピー


同上
9011 EF8181+E26X12


本当はもっと奥で切りたかったのですが、影がスカートにかかりちょいと微妙に。
手前まで引いて何とか当たる状態に。

太陽高度の低さを見たら、これは仕方ない感じです。


_20221112_155330_01-9011-EF8181のコピー

同上


2コマ次のカット(縦アングル)を横位置にトリミング。
これでも何とか1500万画素をキープできたので、これもありかと(汗)


罐の窓への映り込みやパンタの処理等ありますが、光と影を優先して画像セレクトして現像。
色合いは良いのですが、影に悩まされる季節になったと実感させられました。

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Tri-Xフィルムデジカメ複写~その3

本日もお越し頂き有難うございます。

Tri-Xデジカメ複写ネタ、今夜はかっての近場フィールド、百山界隈から。

TwitterにEF61牽引の12系(こんなの撮っていたと、ネガを見て驚き、データノートを探ってみました)を載せましたが、同じ日の撮影分から。

たぶん、そのEF61団臨が目的で行ったと思いますが、少しだけ居残り練をやっていました。


_20221111_205936-19810222-1032-EF612のコピー

1981.2.22
回1032 EF612(広)
東海道線 高槻~山崎

大阪まで荷1032で運転され、向日町まで回送されていました。
この少し前までは、広島ゴハチ担当のスジでしたが、EF61に置き換えられています。
パレットやカーゴ対応のスニ41がメインで組成の列車でした。


_20221111_205957-19810222-273-EF58127のコピー


同上
単273 EF58127(宮)


京都までの荷物列車を牽き、その後は単271向単273宮と回送されたと記憶しています。
この単273、回7231のスジともなっており、向日町から宮原への客車回送として走る日もあったようですが、残念ながら一度も回7231として撮ることが出来ませんでした。

この日は曇りだったので、お遊びで流し撮りの練習をやっていたようです。
データノートには、1/60 F8-11 105ミリと記載があり、弱気の(笑)1/60で流していました。

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いすみ鉄道と小湊鉄道へ行ってきました~最終編

本日もお越し頂き有難うございます。

6日から続けたいすみ鉄道・小湊鉄道への訪問記、今日がラストになります。

大きな山越えはありませんが、起伏に富んで沿線風景も豊かな小湊鉄道。
従来型のキハ200に加えて、キハ40が活躍し色んな演出をするあたり、結構楽しめる路線かと思います。


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2022.11.3


いい雰囲気です。
架線がないというのは、やはり広々と感じさせてくれます。


_20221103_160856-23A-kiha201_213のコピー


同上


秋の日は釣瓶落とし。
日没30分ほど前になると、色温度も高くなりいい塩梅の色合いになってきます。

伸びる影が気になりだす頃、キハ2連が姿を現しました。


この鉄路、やはり定期的に訪問したいと思わせてくれる魅力にあふれています。
また機会を見つけて、訪問したいと思います。

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