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積載タキ現車18車

四日市から関西線・中央西線を経由して南松本まで。

積載状態のタキ、中央西線でのロクヨン重連での定数が18車。

さすが18車となると、凸が牽引する関西線でも重連でフルの活躍となります。




2018.1.20 8380 DD511146+1028+タキ18


まさしく煙幕を巻いた感じでの出発。

半逆光気味の光線と相まって、独特の仕上がりになりました。



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No title

お疲れ様です。
雪国育ちの彼にとっては、足元がぬかるまない、南の地では、相棒がいれば朝飯前でしょうかねぇ(笑)。
逆光を逆手に煙モクモクいいですねぇ…。
後ろが見え始めているだけに…。

No title

RDP3さま
さすがはエンジン換装機ですね、
かつてのエンジンだったら烏賊墨吐いてますわ(黒爆)

No title

DD51は使い倒してDH200にバトンタッチされるようで、この旋回窓の釜も そう長く見られないと思うと淋しいです(ToT)/~~~

No title

おとん と 65さん

毎度です。
道内の峠を越えていただけに、難なくこなせるのでしょうね。
蒸気同様、煙は難しいです。

No title

狂電関人さん

載せ換えでしたっけ、そのあたり頭に入っておらず。
黒煙はまっすぐ上にあがるのが、、(違)

No title

東濃鉄道さん

このところの動きを見ていると、そんな感じですね。
旋回窓機、休車期間があるとはいえ、先は長くはなさそうです。
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